Rower Specialized Aethos Pro SRAM Force eTap AXS
38100,00 zł
The Aethos line promises three things—exceptional light weight, perfectly-balanced ride characteristics, and undeniable style—and this Aethos pro is no exception. Aethos: Billions of calculations in the pursuit of one thing—the perfect ride.
Spec’d with SRAM’s intuitive Force eTAP AXS that delivers clean, crisp shifts and Roval’s Alpinist wheels mated to DT Swiss 350 hubs and your left with a no-fuss build that delivers, mile after mile.
Rower Specialized Aethos Pro SRAM Force eTap AXS
The Aethos Pro line promises three things—exceptional light weight, perfectly-balanced ride characteristics, and undeniable style—and this Aethos pro is no exception. Aethos: Billions of calculations in the pursuit of one thing—the perfect ride.
Spec’d with SRAM’s intuitive Force eTAP AXS that delivers clean, crisp shifts and Roval’s Alpinist wheels mated to DT Swiss 350 hubs and your left with a no-fuss build that delivers, mile after mile.
- Rama Aethos to doskonałe połączenie świetnego wyczucia jazdy, lekkości i stylu — od przyspieszania na stromych podjazdach i pokonywania technicznych zjazdów po komfort w siodełku przez cały dzień, nawet podczas najdłuższych wypadów na kawę. Aethos trafia w dziesiątkę. Dlaczego? Ponieważ przeprojektowaliśmy tradycyjny kształt starszych rowerów szosowych, nieco zmieniając pewne elementy, by zapewnić o wiele większą sztywność i wyważenie, nie naruszając przy tym masy ani wytrzymałości. W połączeniu z zupełnie nowym układem włókien węglowych i procesem produkcji, który doskonaliliśmy przez wiele dekad, otrzymaliśmy najlżejszą ramę (585 gramów, S-Works, rozmiar 56 cm). Aethos to coś więcej niż tylko nowy rower, to pierwszy rower z nowego gatunku.
- Lekka jak piórko rama jest bezużyteczna, jeśli jej właściwości jezdne nie budzą zaufania. Model Aethos opracowaliśmy po to, by uzyskać równowagę między sztywnością przedniej i tylnej części roweru w połączeniu z wyjątkową jakością jazdy. Dzięki badaniom nad elastycznością i oddychalnością włókien węglowych mogliśmy dokonać przełomowych odkryć dotyczących rozkładu sił w ramie. Wystarczy kilka obrotów korbą, a przekonasz się, że ta wyjątkowa jazda wyznacza nowy standard.
- Każdy szczegół, począwszy od haków przerzutki aż po przedłużacz widelca, został zaprojektowany z myślą o stylu, masie i trwałości. Wyposażyliśmy go również w całkowicie nową karbonową sztycę i koła Roval Alpinist, co dodatkowo obniża masę i poprawia właściwości jezdne. Wszystko po to, by zapewnić Ci jazdę idealną.
Specyfikacje techniczne
Rama z widelcem
Rama: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Zawieszenie
Widelec: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc, 160mm rotor
Hamulec tylny: SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc, 160mm rotor
Napęd
Manetki: SRAM Force eTap AXS
Przerzutka przednia: SRAM Force eTAP AXS, braze-on
Przerzutka tylna: SRAM Force eTAP AXS, 12-speed
Kaseta: SRAM Force, 12-speed, 10-33t
Łańcuch: SRAM Force 12-speed
Korba: SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t
Zębatki przednie: 48/35T
Suport: SRAM DUB BSA 68
Koła i opony
Opona przednia: S-works Turbo 2BR, 700x28mm
Koło przednie: Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready
Opona tylna: S-works Turbo 2BR, 700x28mm
Koło tylne: Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready
Dętki: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Kokpit
Mostek: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Kierownica: S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
Siodełko: Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails
Sztyca: Roval Alpinist Carbon Seatpost
Mocowanie sztycy: Specialized Alloy, 30mm
Szczegóły produktu
Identyfikator produktu: 275489
Masa
Masa: 7.05 kg (15 lb, 8.7 oz)
Masa Rozmiaru: 56
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 360mm | 360mm | 360mm | 360mm |
| Reach | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Head Tube Angle | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Stack | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Seat Tube Length | 431mm | 462mm | 481mm | 504mm | 532mm | 567mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Bike Standover Height | 705mm | 728mm | 748mm | 769mm | 796mm | 824mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Fork Length, Full | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm |
| Head Tube Length | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| BB Height | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
| Wheelbase | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1005mm | 1012mm |
Podobne produkty
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Aby zapewnić masom radość z EVO, wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m (tak, tę samą co S-Works), wyposażyliśmy ją w kuloodporny 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle i wytrzymały jak- przybij zestaw felg aluminiowych i puść go luzem, aby niszczyć wszędzie niczego niepodejrzewające szlaki.e.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie