Rower Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through
15700,00 zł
Rower Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through oznacza jedno: będziesz potrzebował większej mapy. Dzięki zasięgowi pozwalającemu dotrzeć niemal wszędzie, ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem jest naszym pojazdem do jazdy po wszystkim i ze wszystkim. Ponadto, dzięki ilości miejsca wystarczającej na spakowanie wielu dodatków, odkryjesz nowe przygody łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej. Pozostaje tylko pytanie: dokąd?
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through
The Turbo Tero means one thing: you’re going to need a bigger map. With ride anywhere range, this adventure-ready suspension electric bike is our go-anywhere, over anything, with everything vehicle. Plus, with enough storage space to pack in a few backcountry comforts, you’ll discover new adventures easier than ever. The only question left to ask is where to?
Looking for a commuter you can take touring? A touring bike that can haul cargo? This is it. In a word, the Tero is unstoppable. Off-road capable wheels and tires, powerful hydraulic disc brakes, and a full-on suspension fork can transform every ride into an adventure, whether you’re on dirt roads or cruising through the concrete jungle.
POWERFUL: It’s you, only faster. The Turbo Full Power system senses the force you apply to the pedals and amplifies your effort up to four times for an experience that makes getting up any hill or to any destination no sweat. Literally.
COMFORTABLE AND CONFIDENT: Both body position and handling are optimized to deliver everything the rider needs: comfort, confidence, and control. Reign in your speed with hydraulic disc brakes and stay in control with larger tires that offer more traction for turning and stopping on any terrain.
TURBO: The heart of the Tero is its Turbo technology. The advanced and integrated electric bike system delivers an unequaled combination of power, natural feel, anti-theft functions, training tips, a full-function bike computer, and more.
SECURE: Tero has anti-theft on lock. Thwart would-be bike thieves by disabling the motor with a press of a button so nobody can turn the motor back on without your personalized pin. For additional protection, lock the battery in the bike or take it with you to make bike thieves miserable.
SILENT: Turbo Full Power Motor provides smooth, quiet, and seamless amplification for a quiet ride on any terrain.
The speed limit at which the motor will stop supporting may vary significantly by region and is based on local requirements. It may also affect range: a higher speed limit may result in less range.
-
Turbo Full Power 2.0 Motor and 710 Wh Battery- Integrated into the aluminum frame of the Tero 4.0, they effectively quadruple your own power, cranking out ample wattage to make short work of the steepest climbs and providing enough extra muscle to let you carry a mountain of adventure gear, groceries, kids and daydreams without breaking a sweat. It’s you, only faster. But what really sets this motor apart from the rest is how efficiently and seamlessly it melds with your own efforts.
-
Specialized app and MasterMind – Specialized app allows you to tailor Tero’s power output levels to your desired preference—all three standard power modes can be almost infinitely adjusted to suit your power and range needs. MasterMind’s MicroTune function can adjust power output levels in 10% increments so that you can tune the range to suit your needs.
-
Mountain Bike DNA- Tero’s componentry is tailored to enhance control and confidence. Aggressive but smooth rolling 29” wheels with 2.3” Ground Control tires offer ample traction in every situation, SRAM disc brakes deliver substantial braking bite, 110 mm of front suspension travel smooths the trail, and a dropper seatpost is there for when you need to really get down in technical off-road situations.
-
Turbo System Lock – Use the Specialized app to disable your bike’s motor and activate the motion sensor alarm. Once locked, the motor cannot be enabled again except by the owner.
-
Fender, Rack, and Kickstand mounts. Rated to pull a thru-axle trailer. Child seat compatible.
-
Long-Range – With a ride-anywhere range, go up to 86 miles (140 km) or 6.5 hours on a single charge (eco mode).
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Motor: Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Battery: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Charger: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Frameset
Frame: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Seat Binder: Alloy, bolt-type, 34.9mm
Suspension
Fork: SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel
Brakes
Front Brake: Tektro HD-M520
Rear Brake: Tektro HD-M520
Drivetrain
Shift Levers: Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator
Rear Derailleur: Shimano Cues 9-speed, Shadow design
Cassette: Shimano Cues 9-speed, 11-41
Chain: Shimano LG500
Crankset: Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm
Chainrings: 40T
Wheels & Tires
Rims: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Front Hub: Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Rear Hub: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Spokes: DT Swiss Industry
Front Tire: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Rear Tire: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Inner Tubes: Standard 40mm SV 29×1.75-2.4
Cockpit
Stem: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount, S-M 60mm, L-XL 75mm
Handlebars: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Grips: Specialized Trail Grips
Saddle: Bridge Sport, Steel rails, 155mm
SeatPost: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Accessories
Pedals: Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
Bike Lock: Turbo System Lock
Bell: Bell
Product Details
Product ID: 262683
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Fork Length (full) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
Chainstay Length | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Wheelbase | 1226mm | 1252mm | 1173mm | 1200mm |
Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
Bike Standover Height | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
Seat Tube Length | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
- Akcesoria
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Mostki
- Manetki
- Stery
- Przerzutki
- Opony i dętki
- Suporty
- Pedały rowerowe
- Koła
- Zębatki
- Mleko do opon
- Siodełka
- Sztyce
- Taśmy do obręczy
- Części serwisowe SPECIALIZED
- Wentyle
- Części serwisowe ROCK SHOX
- Zawieszenie
- Wkładki do opon
- Kasety i wolnobiegi
- Części serwisowe SRAM
- Korby
- Kierownice
- Łańcuchy
- Chemia rowerowa
Podobne produkty
Aby zapewnić masom radość z EVO, wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m (tak, tę samą co S-Works), wyposażyliśmy ją w kuloodporny 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle i wytrzymały jak- przybij zestaw felg aluminiowych i puść go luzem, aby niszczyć wszędzie niczego niepodejrzewające szlaki.e.
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie