Rama Specialized S-Works Epic Frameset
22700,00 zł
Nie martw się, rozumiemy to… Twoi kumple z treningu myślą, że jesteś trochę “szczególny”. Być może zgromadziłeś swoje ulubione uchwyty na wypadek, gdyby kiedykolwiek zostały zastąpione nowym modelem. Być może twój zestaw narzędzi przy szlaku sprawiłby, że inżynier kontroli jakości rumieniłby się. W każdym razie nie znajdziesz tutaj żadnego osądu.
Zamiast tego nieskończenie zaprojektowany zestaw ram Specialized S-Works Epic Frameset jest tutaj, abyś mógł pozwolić swoim wymagającym gustom szaleć. Podczas projektowania ramy S-Works zadbaliśmy o każdy szczegół, od nieskończenie dopracowanego harmonogramu układania, który ponownie zbadał każdą ostatnią warstwę włókna węglowego FACT 12m, aby zoptymalizować oszczędność masy i dynamikę jazdy, po ogniwo szoku węglowego zmniejszające masę, wszystko po to, abyś skupił się na reszcie, wiedząc, że zaczynasz od najbardziej wydajnego płótna na świecie.
Nie martw się, rozumiemy to… Twoi kumple z treningu myślą, że jesteś trochę “szczególny”. Być może zgromadziłeś swoje ulubione uchwyty na wypadek, gdyby kiedykolwiek zostały zastąpione nowym modelem. Być może twój zestaw narzędzi przy szlaku sprawiłby, że inżynier kontroli jakości rumieniłby się. W każdym razie nie znajdziesz tutaj żadnego osądu.
Zamiast tego nieskończenie zaprojektowany zestaw ram Specialized S-Works Epic Frameset jest tutaj, abyś mógł pozwolić swoim wymagającym gustom szaleć. Podczas projektowania ramy S-Works zadbaliśmy o każdy szczegół, od nieskończenie dopracowanego harmonogramu układania, który ponownie zbadał każdą ostatnią warstwę włókna węglowego FACT 12m, aby zoptymalizować oszczędność masy i dynamikę jazdy, po ogniwo szoku węglowego zmniejszające masę, wszystko po to, abyś skupił się na reszcie, wiedząc, że zaczynasz od najbardziej wydajnego płótna na świecie.
Mądrzejszy MÓZG
Wierny formie, najnowszy Epic kontynuuje tradycję, wykorzystując najbardziej wydajne zawieszenie Brain, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawsze będzie po imieniu i szybko.
Przeprojektowany ręka w rękę z nowym Epic, najnowszy projekt BRAIN resetuje oczekiwania dotyczące wydajności, wykorzystując nową, dostrojoną wyścigowo platformę pedałowania, aby zapewnić, że każdy możliwy wat przekłada się na ruch do przodu, jednocześnie pochłaniając zabójcze rozmowy i wielkie hity – wszystko płynniej niż kiedykolwiek.
Zmieniacz ramek.
Idealnie dopasowany do systemu BRAIN ramy, widelec BRAIN S-Works Epic korzysta z najnowszego podwozia SID Ulitmate SL firmy RockShox, zapewniając sztywność układu kierowniczego na wyższym poziomie, która nadal utrzymuje liczbę gramów na minimalnym poziomie.
- Gdyby szybkość mogła mówić, przedstawiałaby się jako nowa rama S-Works Epic. Oferuje ona 100-milimetrowy, niezwykle wydajny skok kontrolowany przez układ Brain, co zwiększa sztywność tylnego trójkąta, zapewniając niezrównane przenoszenie mocy, a zastosowanie włókna węglowego FACT 12m, specjalnego ułożenia i w pełni karbonowego łącznika amortyzatora sprawia, że jest to najlżejsza w pełni zawieszona rama, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, a jednocześnie oferuje najlepsze prowadzenie wśród rodziny Epic. Witaj Szybkość, miło mi cię poznać.
- If speed could talk, it’d introduce itself as the all-new S-Works Epic frame. Offering 100-millimeters of brilliantly efficient Brain-controlled travel, the S-Work Epic increases rear-triangle stiffness for peerless power transfer, while the use of FACT 12m carbon, a dedicated layup and a full carbon shock link also make it the lightest full suspension frame we’ve ever created, all while offering the most capable handling in an Epic yet. Nice to meet you, speed.
- Widelec RockShox SID SL Ultimate BRAIN, łączący 100 milimetrów najbardziej efektywnego skoku na ziemi ze sztywną obudową SID SL Ultimate, to szczyt doskonałości w zakresie zawieszenia XC.
- Pairing 100 millimeters of the most efficent travel on earth with RockShox’s svelte-yet-stiff SID SL Ultimate chassis, the RockShox SID SL Ultimate BRAIN fork serves as the pinnacle of XC-race supsension perfection.
Specyfikacje techniczne
Suspension
Widelec: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Amortyzator: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265×52.5mm
Frameset
Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool
Cockpit
Sztyca: S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm
Weight
Weight: 3.86kg (8 lb, 8.2 oz)
Weight Size: MD (weight includes frame and fork as pictured)
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 596mm | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
| Reach | 390mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
| Seat-Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| BB Height | 314mm | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
| BB Drop | 58mm | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
| Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
| Fork Length, Full | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 663mm | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
| Chainstay Length | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
| Wheelbase | 1090mm | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
| Bike Standover Height | 740mm | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
| Seat Tube Length | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Seat Tube Angle | 76.5° | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Top Tube Length, Horizontal | 533mm | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
Podobne produkty
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż rower na szlaki; to saneczkarstwo stworzone do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Całkowicie nowy projekt, regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwość dopasowania rozmiaru S sprawiają, że ten rower to absolutny hit. S-Works Stumpjumper EVO — zaszalej.
W prawdziwym stylu S-Works, S-Works Stumpjumper EVO jest zbudowany do samego końca. Zawieszenie widelca Fox Factory i manetki tylnego amortyzatora, czterotłokowe hamulce SRAM Code RSC i pełna bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM AXS uzupełniają tę godną pożądania konstrukcję.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie