Rower Specialized S-Works Epic EVO

46400,00 

Mówią, że im mniej gramów, tym większa prędkośc. W rowerze Specialized S-Works Epic EVO połączyliśmy najlżejszą ramę EVO, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, z najostrzejszą wersją naszej progresywnej geometrii XC. Ten rower ma ambicję, by stać się uniwersalną maszyną, która sprawdzi się na szlaku i na zawodach.

Epic EVO ma wprawdzie pozornie skromny skok, większy zaledwie o 20 milimetrów z przodu i 10 z tyłu od swojego kolegi Epica, niemniej pracowaliśmy w pocie czoła, by upewnić się, że przeżyjesz pozytywne zaskoczenie już na pierwszym odcinku singletracka.

  •  Dostawa i zwrot

    tekst do zwrotów

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.

    dział

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.

    Pomoc

    Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 111 222 333
  •  Zadać pytanie

Guaranteed Safe CheckoutTrust
Zobacz informacje o produkcie

Rower Specialized S-Works Epic EVO

Mówią, że im mniej gramów, tym większa prędkośc. W rowerze Specialized S-Works Epic EVO połączyliśmy najlżejszą ramę EVO, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, z najostrzejszą wersją naszej progresywnej geometrii XC. Ten rower ma ambicję, by stać się uniwersalną maszyną, która sprawdzi się na szlaku i na zawodach.

Epic EVO ma wprawdzie pozornie skromny skok, większy zaledwie o 20 milimetrów z przodu i 10 z tyłu od swojego kolegi Epica, niemniej pracowaliśmy w pocie czoła, by upewnić się, że przeżyjesz pozytywne zaskoczenie już na pierwszym odcinku singletracka.

Nowa kinematyka zawieszenia EVO została zaprojektowana tak, by wycisnąć maksimum z legendarnej wydajności Epica, i świetnie współgra z najwyższej jakości zawieszeniem Rx XC Tune z przodu i z tyłu. Gwarantuje to wykorzystanie każdego centymetra skoku, a przy tym zwiększoną wartość anti-squat, co podnosi efektywność pedałowania.

Epic EVO ma spore doświadczenie w wyprzedzaniu trendów, dzięki czemu udało się osiągnąć najbardziej wydajną wersję progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w rowerach Epic. Jest on również bardziej wszechstronny dzięki zastosowaniu rozwiązania Flip Chip w tylnej części, co umożliwia rowerzystom regulację kąta główki ramy i wysokości suportu, aby łatwo dostosować sposób prowadzenia Epica EVO.

Wszystkie komponenty, w które wyposażona jest rama z włókna węglowego FACT 12m, są ucieleśnieniem lekkości, wydajności i wytrzymałości. Weźmy choćby taką perełkę, jak niezwykle sztywne, lekkie i wytrzymałe koła Roval Control SL i elektroniczna grupa osprzętu SRAM XX1 Eagle AXS czy bezprzewodowa, elektroniczna regulowana sztyca Reverb AXS.

  • Flip It To Rip It: Dostosuj właściwości jezdne karbonowej ramy FACT 12m w S-Works Epic EVO dzięki prostocie rozwiązania Flip-Chip, które pozwala zmniejszyć kąt główki ramy EVO o pół stopnia, jednocześnie obniżając wysokość suportu o 10 milimetrów.
  • Połączenie sztywnego, ale lekkiego dampera SID Ultimate z najlżejszym w historii tłumikiem Charger Race Day firmy RockShox daje w efekcie imponującą redukcję wagi, a jednocześnie zapewnia najwyższy poziom wydajności, precyzji i kontroli.
  • SRAM XX1 Eagle AXS to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie napędów, łączące w sobie technologię bezprzewodową nowej generacji, niewiarygodnie precyzyjną zmianę przełożeń i wszechstronność, która poprawia wrażenia z jazdy.
  • Obręcze Roval Control SL, stworzone specjalnie z myślą o obniżeniu masy oraz zwiększonych możliwościach S-Works Epic i S-Works Epic EVO, posiadają zupełnie nowy profil z offsetem o 29-milimetrowej szerokości, który zwiększa wytrzymałość i zmniejsza masę, a także poprawia odporność na przebicie o 22 procent.

Specyfikacje techniczne

Drivetrain

Zębatki: 32T

Suport: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Manetki: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Łańcuch: SRAM XX1 Eagle

Tylna przerzutka: SRAM XX1 Eagle AXS

Mechanizm korbowy: SRAM XX1 Eagle DUB, 32T

Kaseta: Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

Cockpit

Siodło: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Sztyca: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

Kierownica: Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm wide, 20mm rise, 35mm

Tape: Specialized Trail Grips

Mostek: TruVativ Descendant 35, 35mm clamp, 60mm

Wheels & Tires

Szprychy: DT Swiss Aerolite

Obręcze: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

Tylna piasta: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

Przednia piasta: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h straight pull

Przednia opona: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35

Tylna opona: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35

Dętki: Specialized Turbo Tube

Suspension

Amortyzator: RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

Widelec: Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

Frameset

Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

Brakes

Przedni hamulec: SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Tylny hamulec: SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Akcesoria

SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link, detachable SWAT box

Waga

Dynamo: 10.6kg (23 lb, 5.9 oz)

Waga Rozmiar: MD

 

 

* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

S M L XL
Crank Length 170mm 175mm 175mm 175mm
Handlebar Width 760mm 760mm 760mm 760mm
Stem Length 60mm 60mm 60mm 60mm
Saddle Width 155mm 143mm 143mm 143mm
Seatpost Length 125mm 125mm 150mm 170mm
Stack 593mm 597mm 611mm 629mm
Reach 406mm 436mm 460mm 485mm
Head Tube Length 95mm 100mm 115mm 135mm
Seat-Tube Angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
BB Height 336mm 336mm 336mm 336mm
BB Drop 36mm 36mm 36mm 36mm
Trail 114mm 114mm 114mm 114mm
Fork Length, Full 530mm 530mm 530mm 530mm
Fork Rake/Offset 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 697mm 729mm 759mm 792mm
Chainstay Length 438mm 438mm 438mm 438mm
Wheelbase 1132mm 1164mm 1194mm 1227mm
Bike Standover Height 779mm 781mm 793mm 804mm
Seat Tube Length 400mm 430mm 470mm 520mm
Seat Tube Angle 74.8° 74.5° 74.5° 74.5°
Top Tube Length, Horizontal 567mm 602mm 629mm 659mm