Opona Ground Control Sport
120,00 zł
- Oplot: 60 TPI
- Opona drutowa
- 26 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 730g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 830g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 890g.
Opona Ground Control Sport
Opona Ground Control Sport wykorzystuje niezwykle wszechstronny wzór bieżnika, który może być używany od wyścigu cross country do szlaku, toczy się szybko z wyjątkową pewnością i przyczepnością. Nasza konstrukcja Block-In-Block wykorzystuje wyższą, środkową część bieżnika, która wbija się w podłoże i zapewnia przyczepność. Większa struktura zewnętrzna wspiera bieżnik, zapewniając dodatkową prędkość, przyczepność, wsparcie i stabilne prowadzenie.
- Oplot: 60 TPI
- Opona drutowa
- 26 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 730g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 830g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 890g.
Podobne produkty
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC/Trail z dodatkową ochroną ścian bocznych i stabilnością.
- Zwijana opona.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T7
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 730g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 800g.
Brak w magazynie
- Oplot: Dodatkowa ochrona z boku zwiększa wytrzymałość i sztywność, poprawiając ogólną stabilność opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON®
- 26 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 710g
- 27.5 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 785g
- 27.5 x 2.6″, psi 20-40, approximate weight 970g
- 27.5 x 3.0″, Max Ride 25 psi / Max Install 35 psi, approximate weight 1100g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 810g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, approximate weight 900g
Brak w magazynie
Amerykański Midwest jest ojczyzną jazdy po szutrowych drogach, które przyciągają kolejne pokolenia kolarzy pragnących udać się w nieznane, szukających nowych wyzwań, albo po prostu znudzonych pokonywaniem w kółko tych samych tras. Kochamy takie wycieczki, ale z doświadczenia wiemy, że nie warto wyruszać w poszukiwanie przygód bez odpowiednich opon. Na przykład takich, jak uniwersalne, szybkie i przyczepne Pathfinder, które pozwolą w pełni cieszyć się odkrywaniem nowych tras.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON®
- Ochrona przed przebiciem: oplot Endurant i BlackBelt
- 650b x 47mm, psi 35-65, approximate weight 555g
- 700 x 32mm, psi 50-80, approximate weight 380g
- 700 x 38mm, psi 50-80, approximate weight 480g
- 700 x 42mm, psi 35-65, approximate weight 540g
- 700 x 47mm, psi 35-65, approximate weight 575g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Bead: Foldable.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5.
- 26 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 670g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 720g.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 800g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 845g.
Brak w magazynie
Nowa S-Works Turbo RapidAir to nasza najlepsza opona wyścigowa – najbardziej wydajna, wytrzymała, najlżejsza i najlepiej prowadząca się opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Oryginalna RapidAir przełamała uzależnienie World Tour od opon dętkowych dzięki zwycięstwom w etapach Tour de France, Zielonym Koszulkom i zwycięstwom w kolarskich monumentach. Uzyskanie większej prędkości i dłuższej żywotności dla naszej najszybszej opony bezdętkowej przeznaczonej do wyścigów nie było łatwym zadaniem.
Wiedzieliśmy, że mamy niesamowicie szybką podstawę – unikalną konstrukcję opony RapidAir. Zamiast tradycyjnego trójwarstwowego oplotu, w którym materiał jest umieszczony pod bieżnikiem, co zwiększa opór toczenia, oplot opony Rapid Air składa się z dwóch warstw zachodzących na siebie na bocznej ścianie, zapewniając szybsze toczenie się i lepszą przyczepność dzięki bardziej elastycznej powierzchni styku.
Jeszcze większe osiągi daje nasza nowa mieszanka Gripton T2 – najszybsza i najbardziej wydajna mieszanka, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Połączyliśmy to z legendarną przyczepnością naszej mieszanki Gripton T5 na barkach. Dzięki tej podwójnej mieszance zestaw 26-milimetrowych opon S-Works Turbo RapidAir 2BR oszczędza dwa waty oporu toczenia w porównaniu ze swoją poprzedniczką i dodaje kompletowi około 1000 kilometrów żywotności. Aha, czy wspomnieliśmy już, że opona jest jeszcze lżejsza? Waży zaledwie 230 gramów w rozmiarze 26 mm.
Nowa RapidAir to opona bezdętkowa, a w połączeniu z uszczelniaczem RapidAir pozwala na zostawienie zapasowej dętki w domu, choć na tym jej zalety się nie kończą. Dzięki nowej hybrydowo-kevlarowej ochronie Blackbelt pod bieżnikiem zyskujesz o 12% więcej ochrony przed przebiciem przy jednoczesnej niższej wadze i większej elastyczności, co gwarantuje bardziej zwinną jazdę.
Nowa S-Works Rapid Air jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co pozwala ci na wybór dokładnie takich kół i ciśnienia, jakie chcesz. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bezhakowych, gwarantując najwyższy spokój ducha. Nowe RapidAir to strzał w dziesiątkę.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 230g
Brak w magazynie
The Butcher GRID GRAVITY 2Bliss Ready T9 is the perfect choice for trail and gravity riders. Ramped and siped center tread blocks provide strong traction and accurate steering, while the shoulder knobs offer a continuous biting edge for railing through fast corners. The GRID GRAVITY casing compliments gravity riding with an all-new 2-ply construction for cornering stability and flat protection. Building on this solid base, the high-dampening T9 GRIPTON® compound rebounds slowly to grip and stick to the ground for total traction and control.
- Casing: 60 TPI, Dual-Ply.
- Bead: Foldable.
- Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready.
- Compound: GRIPTON® T9.
- 650Bx2.3″, psi 25-50, approximate weight 1240g.
- 650Bx2.6″, psi 20-40, approximate weight 1250g.
- 29×2.3″, psi 25-50, approximate weight 1290g.
- 29×2.6″, psi 20-40 approximate weight 1315g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 tpi. Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T9®
- 27.5/650b x 2.6″, psi 25-40, masa ok. 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 1050g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Opona zwijana
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 615g.
- 29 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 645g.
Brak w magazynie
Kiedy w dniu wyścigu nie obejdziesz się bez wydajności systemu bezdętkowego, ale równie ważna jest dla ciebie wytrzymałość podczas jazdy po nierównych drogach przez cały sezon, sięgnij po S-Works Turbo 2Bliss Ready T2/T5, które radzą sobie zarówno podczas jazdy po bruku, jak i codziennych wypadów na lunch. Nowa Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. W połączeniu z legendarną przyczepnością mieszanki Gripton T5 na barkach opona Turbo 2BR oferuje większą przyczepność, szybkość i wytrzymałość niż kiedykolwiek wcześniej – jest o sześć watów szybsza niż poprzednia 2BR i waży zaledwie 260 gramów w przypadku wersji 26 mm.
Nowa Turbo 2BR to opona bezdętkowa, może zatem samoczynnie uszczelniać przebicia, kiedy używa się jej z uszczelniaczem RapidAir, ale tylko w wypadku, kiedy w ogóle nastąpi jakieś przebicie – opona wyposażona jest w funkcję Blackbelt pod bieżnikiem, która zapewnia 8% więcej ochrony przed przebiciem niż jej poprzedniczka. Nowy Blackbelt został stworzony przy wykorzystaniu hybrydowego włókna kevlarowego pod bieżnikiem, co nie tylko zapewnia lepszą ochronę przed przebiciem, ale sprawia również, że opona ma mniejszą wagę i większą elastyczność, co gwarantuje bardziej płynną jazdę.
Nowa S-Works Turbo 2BR jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co zapewnia dowolność wyboru kół i ciśnienia. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bez haka, gwarantując najwyższy spokój ducha. Wydajność i świetne prowadzenie w połączeniu z niesamowitą wytrzymałością sprawiają, że S-Works Turbo 2BR możesz spotkać wszędzie, od World Tour po lokalne przejażdżki treningowe.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 260g
- 700 x 28 mm, psi 70-95, waga około 280 g
- 700 x 30 mm, psi 65-90, waga około 300 g
Brak w magazynie
- Oplot: Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON®
- 27.5 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 830g
- 27.5 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 850g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 890g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 930g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: drut
- Mieszanka: 60a, 70a w oponach 38 i 42
- Ochrona przed przebiciem: 38 i 42 mają BlackBelt
- 700 x 33mm, psi 50-100, masa ok. 405g
- 700 x 38mm, psi 75-100, masa ok. 515g
- 700 x 42mm, psi 50-100, masa ok. 560g
- 700 x 47mm, psi 50-75, masa ok. 595g
Brak w magazynie
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Brak w magazynie