Opona Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7
290,00 zł
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Opona Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Podobne produkty
Bez bólu przyznajemy, że mieszanka GRIPTON jest po prostu najlepsza na świecie. W połączeniu z bardzo elastycznym bawełnianym oplotem 320 TPI tworzy wyjątkową oponę Turbo Cotton. Harmonijne połączenie odpowiednich materiałów i precyzyjne wykonanie to podstawa, bez której nie może być mowy o najszybszej oponie na świecie. Łącząc oba wymienione powyżej materiały otrzymaliśmy najlepszą na świecie zwijaną oponę, która daje solidną przewagę już na starcie zawodów.
- Oplot: 320 TPI Polycotton
- Stopka: zwijana
- Mieszanka: GRIPTON®
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 24mm, psi 115-125, approximate weight 220g
- 700 x 26mm, psi 95-115, approximate weight 240g
- 700 x 28mm, psi 85-95, approximate weight 260g
Brak w magazynie
Opona S-Works Turbo wyznacza standardy szybkiej, trwałej i wytrzymałej opony wyścigowej z dętką. Nowy Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. T2 znajduje się w środku naszej dwuskładnikowej mieszanki, aby zapewnić szybkość i trwałość na prostych drogach, zaś mieszankę T5 umieściliśmy na barkach, by zapewnić niesamowitą przyczepność na zakrętach.
Zwiększyliśmy ochronę opony przed przebiciem o 8% dzięki zastosowaniu nowego hybrydowego kevlaru Blackbelt pod bieżnikiem. W połączeniu z lekkim i elastycznym oplotem uzyskaliśmy nie tylko lepszą ochronę przed przebiciem, ale także niższą wagę i większą elastyczność, co przekłada się na niesamowicie zwinną i pewną jazdę. Wszystkie te cechy posiada nowa opona S-Works Turbo, która jest o 4 waty szybsza (w przeliczeniu na komplet) niż poprzednia S-Works Turbo i waży zaledwie 200 gramów przy rozmiarze 24 mm. Oto S-Works z dętką, uosobienie szybkości.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana – z dętką
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 24 mm, psi 100-115, waga około 200 g
- 700 x 26 mm, psi 95-115, waga około 220 g
- 700 x 28 mm, psi 75-95, waga około 240 g
- 700 x 30 mm, psi 65-90, waga około 260 g
Brak w magazynie
Meet the all-new Hemisphere tire – the ultimate choice for active and commuter bike riders seeking unmatched durability and performance. Engineered for those who crave adventure beyond city streets, the Hemisphere makes changing flats a thing of the past, thanks to its top-tier BlackBelt flat protection. Combining an advanced rubber compound for longevity and all-terrain traction for confidence riding on any surface in all weather, the Hemisphere delivers a tire that goes the distance.
ALL-TERRAIN TRACTION: The combination of various sized knobs distributed throughout the tire in a tight pattern enables smooth, confident, and quiet handling from city streets to dirt roads for when you’re feeling adventurous.
RELIABILITY: BlackBelt Protection offers premier flat protection, resulting in reliable tires that go the distance.
LONGEVITY: The Hemisphere tire is constructed with a performance driven rubber compound that is designed to go the distance season after season so you don’t have to worry about changing your tires anytime soon.
- Versatile tread pattern that offers grip on pavement, gravel and adventuring
- Tightly spaced knobs offer a quiet ride with smooth and confident handling
- BlackBelt Protection: Flat Resistant
- Casing: 60 TPI
- 27.5 x 2.3″, psi 35-65, approximate weight 785g
- 700 x 47mm, psi 35-65, approximate weight 650g
- 700 x 51mm, psi 35-65, approximate weight 685g
- Bead: Wire
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Zwijana opona.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5.
- 26 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 605g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 640g.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 625g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 670g.
Brak w magazynie
The Butcher GRID GRAVITY 2Bliss Ready T9 is the perfect choice for trail and gravity riders. Ramped and siped center tread blocks provide strong traction and accurate steering, while the shoulder knobs offer a continuous biting edge for railing through fast corners. The GRID GRAVITY casing compliments gravity riding with an all-new 2-ply construction for cornering stability and flat protection. Building on this solid base, the high-dampening T9 GRIPTON® compound rebounds slowly to grip and stick to the ground for total traction and control.
- Casing: 60 TPI, Dual-Ply.
- Bead: Foldable.
- Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready.
- Compound: GRIPTON® T9.
- 650Bx2.3″, psi 25-50, approximate weight 1240g.
- 650Bx2.6″, psi 20-40, approximate weight 1250g.
- 29×2.3″, psi 25-50, approximate weight 1290g.
- 29×2.6″, psi 20-40 approximate weight 1315g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: drut
- Mieszanka: 60a, 70a w oponach 38 i 42
- Ochrona przed przebiciem: 38 i 42 mają BlackBelt
- 700 x 33mm, psi 50-100, masa ok. 405g
- 700 x 38mm, psi 75-100, masa ok. 515g
- 700 x 42mm, psi 50-100, masa ok. 560g
- 700 x 47mm, psi 50-75, masa ok. 595g
Brak w magazynie
Nowa S-Works Turbo RapidAir to nasza najlepsza opona wyścigowa – najbardziej wydajna, wytrzymała, najlżejsza i najlepiej prowadząca się opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Oryginalna RapidAir przełamała uzależnienie World Tour od opon dętkowych dzięki zwycięstwom w etapach Tour de France, Zielonym Koszulkom i zwycięstwom w kolarskich monumentach. Uzyskanie większej prędkości i dłuższej żywotności dla naszej najszybszej opony bezdętkowej przeznaczonej do wyścigów nie było łatwym zadaniem.
Wiedzieliśmy, że mamy niesamowicie szybką podstawę – unikalną konstrukcję opony RapidAir. Zamiast tradycyjnego trójwarstwowego oplotu, w którym materiał jest umieszczony pod bieżnikiem, co zwiększa opór toczenia, oplot opony Rapid Air składa się z dwóch warstw zachodzących na siebie na bocznej ścianie, zapewniając szybsze toczenie się i lepszą przyczepność dzięki bardziej elastycznej powierzchni styku.
Jeszcze większe osiągi daje nasza nowa mieszanka Gripton T2 – najszybsza i najbardziej wydajna mieszanka, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Połączyliśmy to z legendarną przyczepnością naszej mieszanki Gripton T5 na barkach. Dzięki tej podwójnej mieszance zestaw 26-milimetrowych opon S-Works Turbo RapidAir 2BR oszczędza dwa waty oporu toczenia w porównaniu ze swoją poprzedniczką i dodaje kompletowi około 1000 kilometrów żywotności. Aha, czy wspomnieliśmy już, że opona jest jeszcze lżejsza? Waży zaledwie 230 gramów w rozmiarze 26 mm.
Nowa RapidAir to opona bezdętkowa, a w połączeniu z uszczelniaczem RapidAir pozwala na zostawienie zapasowej dętki w domu, choć na tym jej zalety się nie kończą. Dzięki nowej hybrydowo-kevlarowej ochronie Blackbelt pod bieżnikiem zyskujesz o 12% więcej ochrony przed przebiciem przy jednoczesnej niższej wadze i większej elastyczności, co gwarantuje bardziej zwinną jazdę.
Nowa S-Works Rapid Air jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co pozwala ci na wybór dokładnie takich kół i ciśnienia, jakie chcesz. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bezhakowych, gwarantując najwyższy spokój ducha. Nowe RapidAir to strzał w dziesiątkę.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 230g
Brak w magazynie
- Oplot: Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Casing: 60 TPI, tough trail construction with additional bead to bead protection for exceptional puncture resistance, sidewall stiffness and stability.
- Stopka: zwijana
- Bead: Foldable
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON®
- Compound: GRIPTON® T7
- 26 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 830g
- 27.5 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 900g
- 27.5 x 2.6″, psi 20-40, approximate weight 950g
- 27.5 x 2.8″, psi 20-40, approximate weight 1100g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, approximate weight 940g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, approximate weight 1020g
Brak w magazynie
- Oplot: 120 TPI, najlżejsza i najbardziej elastyczna wyścigowa opona XC
- Bead: Foldable.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5/T7
- 29 x 2.2″, PSI 25-50, przybliżona masa 575g
- 29 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 615g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 tpi. Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T9®
- 27.5/650b x 2.6″, psi 25-40, masa ok. 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 1050g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, wytrzymała konstrukcja trailowa z dodatkową ochroną od stopki do stopki, zapewniająca wyjątkową odporność na przebicia, sztywność ścian bocznych i stabilność.
- Stopka: zwijana.
- Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T9
- 650 x 2.6″, psi 25-40, waga około 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, waga około 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, waga około 1050g
Brak w magazynie
Kiedy w dniu wyścigu nie obejdziesz się bez wydajności systemu bezdętkowego, ale równie ważna jest dla ciebie wytrzymałość podczas jazdy po nierównych drogach przez cały sezon, sięgnij po S-Works Turbo 2Bliss Ready T2/T5, które radzą sobie zarówno podczas jazdy po bruku, jak i codziennych wypadów na lunch. Nowa Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. W połączeniu z legendarną przyczepnością mieszanki Gripton T5 na barkach opona Turbo 2BR oferuje większą przyczepność, szybkość i wytrzymałość niż kiedykolwiek wcześniej – jest o sześć watów szybsza niż poprzednia 2BR i waży zaledwie 260 gramów w przypadku wersji 26 mm.
Nowa Turbo 2BR to opona bezdętkowa, może zatem samoczynnie uszczelniać przebicia, kiedy używa się jej z uszczelniaczem RapidAir, ale tylko w wypadku, kiedy w ogóle nastąpi jakieś przebicie – opona wyposażona jest w funkcję Blackbelt pod bieżnikiem, która zapewnia 8% więcej ochrony przed przebiciem niż jej poprzedniczka. Nowy Blackbelt został stworzony przy wykorzystaniu hybrydowego włókna kevlarowego pod bieżnikiem, co nie tylko zapewnia lepszą ochronę przed przebiciem, ale sprawia również, że opona ma mniejszą wagę i większą elastyczność, co gwarantuje bardziej płynną jazdę.
Nowa S-Works Turbo 2BR jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co zapewnia dowolność wyboru kół i ciśnienia. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bez haka, gwarantując najwyższy spokój ducha. Wydajność i świetne prowadzenie w połączeniu z niesamowitą wytrzymałością sprawiają, że S-Works Turbo 2BR możesz spotkać wszędzie, od World Tour po lokalne przejażdżki treningowe.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 260g
- 700 x 28 mm, psi 70-95, waga około 280 g
- 700 x 30 mm, psi 65-90, waga około 300 g
Brak w magazynie