Rower Specialized Diverge Comp Carbon
21400,00 zł
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach z dala od samochodów i tłumów, czy też start w ulubionym wyścigu gravelowym, żaden rower nie poradzi sobie lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej efektywny i być może dający najwięcej frajdy rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający szybkość i zwinność, ale też stabilność i zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Future Shock 2.0, całkowicie nowa gravelowa geometria, zintegrowany system przechowywania czy najlepszy w swojej kategorii prześwit opon — nowy Diverge reprezentuje sobą wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i w terenie. Diverge otwiera nowy rozdział w historii rowerów gravelowych, dzięki czemu możesz wybrać się w zupełnie nowe rejony. To najlepszy pojazd na wyprawę w nieznane.
Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 9r i Future Shock 2.0 Diverge Comp w terenie będzie jeździć szybciej i pewniej niż kiedykolwiek wcześniej. Bezprzewodowa 12-biegowa grupa osprzętu Apex eTap AXS firmy SRAM zapewnia szybką zmianę przełożeń, a aluminiowe koła DT Swiss G540 w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 42 mm, które sprawdziły się podczas Unbound, oferują wydajność na twardej nawierzchni oraz drogach gruntowych i szutrowych. Sztyca Roval Terra sprawia, że Diverge Comp zapewnia idealnie wyważoną jazdę.
Rower Specialized Diverge Comp Carbon
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach z dala od samochodów i tłumów, czy też start w ulubionym wyścigu gravelowym, żaden rower nie poradzi sobie lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej efektywny i być może dający najwięcej frajdy rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający szybkość i zwinność, ale też stabilność i zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Future Shock 2.0, całkowicie nowa gravelowa geometria, zintegrowany system przechowywania czy najlepszy w swojej kategorii prześwit opon — nowy Diverge reprezentuje sobą wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i w terenie. Diverge otwiera nowy rozdział w historii rowerów gravelowych, dzięki czemu możesz wybrać się w zupełnie nowe rejony. To najlepszy pojazd na wyprawę w nieznane.
Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 9r i Future Shock 2.0 Diverge Comp w terenie będzie jeździć szybciej i pewniej niż kiedykolwiek wcześniej. Bezprzewodowa 12-biegowa grupa osprzętu Apex eTap AXS firmy SRAM zapewnia szybką zmianę przełożeń, a aluminiowe koła DT Swiss G540 w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 42 mm, które sprawdziły się podczas Unbound, oferują wydajność na twardej nawierzchni oraz drogach gruntowych i szutrowych. Sztyca Roval Terra sprawia, że Diverge Comp zapewnia idealnie wyważoną jazdę.
- Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki solidnej karbonowej dolnej rurze tylnego trójkąta od strony napędowej pod zębatką stworzyliśmy prześwit bez konieczności stosowania delikatnej konstrukcji obniżonych dolnych rur tylnego trójkąta czy wydłużania dolnych rur.
- W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, by zapewnić Ci miejsce na wszystkie niezbędne akcesoria, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać i jak długa będzie to wyprawa. Uwaga: wszystkie modele z włókna węglowego będą wymagały zacisku sztycy z mocowaniem bagażnika dostępnego na rynku wtórnym w celu zainstalowania tylnego bagażnika (nr części S184700001).
Specyfikacje techniczne
Frameset
Rama: Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 30.8mm
Suspension
Widelec: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Sztyca: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
Mostek: Future Stem, Comp
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Brakes
Tylny hamulec: SRAM Apex eTAP AXS, hydraulic disc
Przedni hamulec: SRAM Apex eTAP AXS, hydraulic disc
Drivetrain
Tylna przerzutka: SRAM X1 Eagle AXS
Manetki: SRAM Apex eTap AXS
Kaseta: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t
Łańcuch: SRAM, NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy: SRAM Apex DUB Wide
Zębatki: 40T
Suport: SRAM DUB BSA
Wheels & Tires
Przednie koło: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Tylne koło: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Przednia opona: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700×42
Tylna opona: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700×42
Dętki: 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Akcesoria
SWAT: Integrated SWAT door, internal storage system
Waga
Dynamo: 223498
Dynamo: 9.99kg/22lbs, .4oz
Waga Rozmiar: 56cm
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Head Tube Length | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
| Head Tube Angle | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Front Center | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| Chainstay Length | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Wheelbase | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie