Rower Specialized Aethos Sport Shimano 105
16200,00 zł
Co by było, gdybyśmy wykorzystali całe doświadczenie, które zdobywaliśmy w służbie rowerzystom przez ostatnie 46 lat, i zbudowali rower stworzony po prostu z miłości do jazdy? Aethos został zaprojektowany w taki sposób, by łączyć w sobie doskonałą jakość jazdy, niewiarygodną lekkość i niezaprzeczalny styl. Model Aethos Sport nie jest tutaj wyjątkiem.
Dzięki łatwemu w utrzymaniu mechanicznemu napędowi Shimano 105 i hydraulicznym hamulcom tarczowym w połączeniu z bardzo wytrzymałymi kołami DT Swiss R470 Disc otrzymujesz rower idealny, który zachwyci Cię w trasie.
Co by było, gdybyśmy wykorzystali całe doświadczenie, które zdobywaliśmy w służbie rowerzystom przez ostatnie 46 lat, i zbudowali rower stworzony po prostu z miłości do jazdy? Aethos został zaprojektowany w taki sposób, by łączyć w sobie doskonałą jakość jazdy, niewiarygodną lekkość i niezaprzeczalny styl. Model Aethos Sport nie jest tutaj wyjątkiem.
Dzięki łatwemu w utrzymaniu mechanicznemu napędowi Shimano 105 i hydraulicznym hamulcom tarczowym w połączeniu z bardzo wytrzymałymi kołami DT Swiss R470 Disc otrzymujesz rower idealny, który zachwyci Cię w trasie.
- Rama Aethos to doskonałe połączenie świetnego wyczucia jazdy, lekkości i stylu — od przyspieszania na stromych podjazdach i pokonywania technicznych zjazdów po komfort w siodełku przez cały dzień, nawet podczas najdłuższych wypadów na kawę. Aethos trafia w dziesiątkę. Dlaczego? Ponieważ przeprojektowaliśmy tradycyjny kształt starszych rowerów szosowych, nieco zmieniając pewne elementy, by zapewnić o wiele większą sztywność i wyważenie, nie naruszając przy tym masy ani wytrzymałości. W połączeniu z zupełnie nowym układem włókien węglowych i procesem produkcji, który doskonaliliśmy przez wiele dekad, otrzymaliśmy najlżejszą ramę (585 gramów, S-Works, rozmiar 56 cm). Aethos to coś więcej niż tylko nowy rower, to pierwszy rower z nowego gatunku.
- Lekka jak piórko rama jest bezużyteczna, jeśli jej właściwości jezdne nie budzą zaufania. Model Aethos opracowaliśmy po to, by uzyskać równowagę między sztywnością przedniej i tylnej części roweru w połączeniu z wyjątkową jakością jazdy. Dzięki badaniom nad elastycznością i oddychalnością włókien węglowych mogliśmy dokonać przełomowych odkryć dotyczących rozkładu sił w ramie. Wystarczy kilka obrotów korbą, a przekonasz się, że ta wyjątkowa jazda wyznacza nowy standard.
- Każdy szczegół, począwszy od haków przerzutki aż po przedłużacz widelca, został zaprojektowany z myślą o stylu, masie i trwałości. Wyposażyliśmy go również w całkowicie nową karbonową sztycę i koła Roval Alpinist, co dodatkowo obniża masę i poprawia właściwości jezdne. Wszystko po to, by zapewnić Ci jazdę idealną.
Specyfikacje techniczne
Frameset
Rama: Aethos FACT 9R Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Suspension
Widelec: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Brakes
Przedni hamulec: Shimano 105, Hydraulic disc
Tylny hamulec: Shimano 105, Hydraulic disc
Drivetrain
Manetki: Shimano 105, 12 speed Mechanical
Przednia przerzutka: Shimano 105, Braze-on
Tylna przerzutka: Shimano 105, 12 speed Mechanical
Kaseta: Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-speed
Mechanizm korbowy: FC-R7100, 105, 12-Speed, Holllowtech 2
Zębatki: 50/34T
Suport: Shimano Threaded BSA BB
Wheels & Tires
Przednia opona: Turbo Pro, 700×28
Tylna opona: Turbo Pro, 700×28
Dętki: Presta Valve Standard, 48mm valves
Cockpit
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
Mostek: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Kierownica: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Sztyca: Roval Alpinist Carbon Seatpost
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 30mm
Waga
Dynamo: 221568
Dynamo: 7.8 kg (17 lb, 3.1 oz)
Waga Rozmiar: 56
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 360mm | 360mm | 360mm | 360mm |
| Reach | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Head Tube Angle | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Stack | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Seat Tube Length | 431mm | 462mm | 481mm | 504mm | 532mm | 567mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Bike Standover Height | 705mm | 728mm | 748mm | 769mm | 796mm | 824mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Fork Length, Full | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm | 369mm |
| Head Tube Length | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| BB Height | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
| Wheelbase | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1005mm | 1012mm |
Podobne produkty
Stumpjumper EVO Pro jest świadectwem wydajności na szlaku na pełnym gazie. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji, począwszy od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem główki ramy, po 150 mm skoku przygotowanego na szarpanie, ten rower to prawdziwy rarytas. Co więcej, jego konstrukcja została starannie dobrana, aby utrzymać niską wagę całkowitą i wysoką dynamikę. Zawieszenie Fox Factory? Sprawdzać. Karbonowe koła o szerokości 30 mm? Sprawdzać. Układ napędowy XO1 Eagle? O tak. Dzięki Stumpjumper EVO Pro otrzymasz wszystkie korzyści w bardziej przystępnej cenie.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż rower na szlaki; to saneczkarstwo stworzone do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Całkowicie nowy projekt, regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwość dopasowania rozmiaru S sprawiają, że ten rower to absolutny hit. S-Works Stumpjumper EVO — zaszalej.
W prawdziwym stylu S-Works, S-Works Stumpjumper EVO jest zbudowany do samego końca. Zawieszenie widelca Fox Factory i manetki tylnego amortyzatora, czterotłokowe hamulce SRAM Code RSC i pełna bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM AXS uzupełniają tę godną pożądania konstrukcję.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie