Rower Specialized Sirrus 6.0
12200,00 zł
Masz miejsca do odwiedzenia, ludzi do zobaczenia i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy – życie toczy się dość szybko, więc dobrze, że Specialized Sirrus 6.0 pomoże Tobie w tym wszystkim. Gdziekolwiek się wybierasz, Sirrus 6.0 Ciebie tam zabierze.
Rower Specialized Sirrus 6.0
- Rama i widelec z włókna węglowego fact 9 pozwalają zaoszczędzić ponad 1,4 funta (0,6 kg) i są dziełem sztuki samym w sobie.
- Future Shock zapewnia 20 mm skoku, aby wygładzić wyboiste drogi.
- Napęd SRAM GX Eagle 1×12 z intuicyjnym i szerokim zakresem przełożeń.
- Future Shock 1.5, Specialized’s unique suspension design, is placed inside the headtube to prevent harsh frequencies caused by bumps in the road from reaching the handlebars.
- The minimalist yet efficient SRAM GX Eagle Lunar 1x drivetrain with wide-range gearing ensures smooth and reliable shifting.
- SRAM Level TLM hydraulic disc brakes 160mm/160mm provide optimal speed control and dependability.
- Roubaix Pro tubeless-ready tires are quick-rolling and pinch-flat resistant.
- Sirrus 6.0 is fender and rack compatible with top tube and fork mounts, and racks can be used with 42c DRYTECH fenders, making Sirrus easy to rack and roll.
- Roval Terra seatpost offers significant compliance for a smooth ride over rough terrain.
Specyfikacje techniczne
DRIVETRAIN
Zębatki: 40T
Suport: SRAM DUB BSA 68 Wide
Manetki: SRAM GX, trigger, 12-speed
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t
Mechanizm korbowy: SRAM Rival 1x
WHEELS & TIRES
Dętki: 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Obręcze: DT Swiss R470, 23mm depth, 20mm internal width, 24h
Tylna opona: Roubaix Pro 2BR, 700×30/32
Przednia opona: Roubaix Pro 2BR, 700×30/32
Przednia piasta: Specialized sealed cartridge bearings, Center Lock, 12x100mm, 24h
Tylna piasta: Specialized sealed cartridge bearings, Center Lock, 12x142mm, 24h
Szprychy: Stainless, 14g
COCKPIT
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Kierownica: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Mostek: Future Stem, Comp
Sztyca: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
Owijka: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
BRAKES
Tylny hamulec: SRAM Level TLM, hydraulic disc, 160mm
Przedni hamulec: SRAM Level TLM flat-mount, 160mm
FRAMESET
Zacisk sztycy: Integrated w/ frame
Rama: Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, 1x Drivetrain, 12×142 thru-axle, internal cable routing, flat-mount disc, Plug + Play rack/fender mounts
SUSPENSION
Widelec: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5
ACCESSORIES
Pedały: VP Platform, Alloy Body
WEIGHT
Weight: 9.18 kg (20 lb, 3.8 oz)
Weight Size: LG
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 580mm | 600mm | 600mm | 620mm | 620mm | 640mm |
| Stem Length | 70mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Stack | 580mm | 600mm | 625mm | 650mm | 680mm | 710mm |
| Reach | 350mm | 365mm | 380mm | 395mm | 410mm | 425mm |
| Head-Tube Length | 107mm | 128mm | 151mm | 176mm | 208mm | 237mm |
| Head-Tube Angle | 69.5° | 69.5° | 70° | 70.5° | 70.5° | 71° |
| B-B Height | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 76mm | 76mm | 72mm | 69mm | 69mm | 66mm |
| Fork Length (full) | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front-Center | 597mm | 619mm | 637mm | 656mm | 681mm | 700mm |
| Chain-Stay Length | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Wheelbase | 1024mm | 1047mm | 1065mm | 1084mm | 1109mm | 1128mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 521mm | 547mm | 568mm | 590mm | 614mm | 644mm |
| Bike Stand-Over Height | 694.3mm | 739.3mm | 771.5mm | 798.1mm | 838.7mm | 863.5mm |
| Seat-Tube Length | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Seat-Tube Angle | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Podobne produkty
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Wyposażony w osprzęt Shimano Ultegra Di2, który zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń, oraz koła Roval Alpinist współpracujące z piastami DT Swiss 350, dzięki prostej konstrukcji, która zapewnia wygodę na każdym kilometrze.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Comp jest wyposażony w niezawodną i płynnie zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival 1 pod hamulce tarczowe, wytrzymałe koła DT G540 Disc i opony Pathfinder Pro 700 x 38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie