Rower Specialized Sirrus 3.0 EQ
5200,00 zł
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 3.0 EQ, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on bardzo lekką aluminiową ramę, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Specialized Sirrus 3.0 EQ to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
Rower Specialized Sirrus 3.0 EQ
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 3.0 EQ, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on bardzo lekką aluminiową ramę, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Specialized Sirrus 3.0 EQ to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
- Lekka rama z aluminium A1 z prześwitem na opony 42c, wewnętrzne prowadzenie kabli i punkty mocowania wielu akcesoriów zapewniają maksymalną uniwersalność.
- Komponenty 2×10 Shimano Tiagra Road o szerokim zakresie zapewniają intuicyjną i precyzyjną zmianę przełożeń.
- Lekka dwuczęściowa korba gwarantuje wydajność przez długie lata.
- Bagażnik Racktime umożliwia montaż Twoich ulubionych toreb i sakw, a zintegrowane błotniki DRYTECH chronią przed zabrudzeniem.
- Wyjątkowo jasne przednie i tylne światła zasilane przez piastę Shimano Dynamo zapewniają widoczność i oświetlają drogę.
Specyfikacje techniczne
Drivetrain
Zębatki: 48/32T, included w/ crank set
Suport: BSA for 24mm spindle
Mechanizm korbowy: Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, 48/32T, chainguard
Łańcuch: KMC, X10, EPT anti-corrosion coating, 10-speed w/ Missing Link™
Przednia przerzutka: Shimano Tiagra FD-4700, Band-clamp
Tylna przerzutka: Shimano Tiagra, 10-speed
Manetki: Shimano Tiagra, 10-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta: Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34t
Cockpit
Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Sztyca: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Kierownica: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Owijka: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Chwyty kierownicy: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Wheels & Tires
Obręcze: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Dętki: 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Tylna piasta: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h
Przednia opona: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Tylna opona: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Przednia piasta: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h
Szprychy: Stainless, 14g
Suspension
Widelec: A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release
Frameset
Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts
Akcesoria
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Nóżka: Center-mount, alloy
Przednia lampa: Herrmans H-Black MR8, Dynamo
Tylna lampa: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo
Bagażnik: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg
Dzwonek: Specialized Alloy Dome Bell
Błotniki: Specialized DRYTECH, Aluminum
Brakes
Przedni hamulec: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 160mm
Tylny hamulec: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm
Waga
Dynamo: 13.0kg (28 lb, 10.6 oz)
Waga Rozmiar: LG
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 580mm | 580mm | 600mm | 600mm | 620mm | 620mm |
| Stem Length | 70mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 536mm | 593mm | 608mm | 632mm | 555mm | 562mm |
| Reach | 414mm | 388mm | 393mm | 398mm | 373mm | 402mm |
| Head-Tube Length | 175mm | 121mm | 191mm | 139mm | 217mm | 147mm |
| Head-Tube Angle | 71° | 70° | 70° | 71° | 69.5° | 71° |
| B-B Height | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 72mm | 65mm | 75mm | 65mm | 72mm | 65mm |
| Fork Length (full) | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front-Center | 605mm | 635mm | 645mm | 622mm | 665mm | 630mm |
| Chain-Stay Length | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Wheelbase | 1036mm | 1066mm | 1075mm | 1096mm | 1053mm | 1061mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 601mm | 552mm | 559mm | 531mm | 573mm | 582mm |
| Bike Stand-Over Height | 775mm | 692mm | 805mm | 715mm | 827mm | 745mm |
| Seat-Tube Length | 510mm | 530mm | 395mm | 440mm | 360mm | 470mm |
| Seat-Tube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Wyposażony w osprzęt Shimano Ultegra Di2, który zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń, oraz koła Roval Alpinist współpracujące z piastami DT Swiss 350, dzięki prostej konstrukcji, która zapewnia wygodę na każdym kilometrze.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Expert jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra C Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Pro jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Force 1 eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie