Rower Specialized Jett 20
1900,00 zł
Dzieci szybko się poruszają i rosną jeszcze szybciej. Czasami może się wydawać, że jest bardzo mało czasu na idealne dopasowanie roweru. Właściwy rower dla młodego rowerzysty to delikatna równowaga między zbyt małym, zbyt dużym i rowerem w sam raz. To rower Specialized Jett 20. Jeśli chcemy zainspirować następne pokolenie kolarzy, musimy zapewnić dzieciom komfort jazdy na rowerze na dłużej.
Jett 20 został zaprojektowany tak, abyś nie musiał obawiać się skoków wzrostu. Odrobiliśmy pracę domową, aby zrozumieć, jak rosną dzieci – uwaga na spojler: ręce i nogi dzieci rosną szybciej niż tułów. Wzięliśmy się do roboty i zaprojektowaliśmy rower z punktami dotykowymi dostosowanymi do potrzeb dzieci, które będą w stanie sprostać rozwojowi młodych rowerzystów. Jett 20 jest łatwo regulowany, idealnie proporcjonalny i przystosowany do dzieci – zawsze będzie gotowy do jazdy.
Rower Specialized Jett 20
Dzieci szybko się poruszają i rosną jeszcze szybciej. Czasami może się wydawać, że jest bardzo mało czasu na idealne dopasowanie roweru. Właściwy rower dla młodego rowerzysty to delikatna równowaga między zbyt małym, zbyt dużym i rowerem w sam raz. To rower Specialized Jett 20. Jeśli chcemy zainspirować następne pokolenie kolarzy, musimy zapewnić dzieciom komfort jazdy na rowerze na dłużej.
Jett 20 został zaprojektowany tak, abyś nie musiał obawiać się skoków wzrostu. Odrobiliśmy pracę domową, aby zrozumieć, jak rosną dzieci – uwaga na spojler: ręce i nogi dzieci rosną szybciej niż tułów. Wzięliśmy się do roboty i zaprojektowaliśmy rower z punktami dotykowymi dostosowanymi do potrzeb dzieci, które będą w stanie sprostać rozwojowi młodych rowerzystów. Jett 20 jest łatwo regulowany, idealnie proporcjonalny i przystosowany do dzieci – zawsze będzie gotowy do jazdy.
Rower Jett Single Multispeed jest wyposażony w regulowaną kierownicę, która umożliwia dzieciom dostosowanie zasięgu w miarę wzrostu ich ramion. Węższe siodełko i uchwyty zostały dobrane na podstawie badań przeprowadzonych przez Retül z udziałem dzieci, aby dobrać odpowiedni rozmiar – z hamulcami ręcznymi zarówno w rozmiarze 16″, jak i 20″. Co więcej, zaprojektowaliśmy ramę i sprawdziliśmy każdy komponent, aby uczynić Jett jednym z najlżejszych rowerów na rynku. Będziesz musiał błagać dzieci, aby zsiadły z tego roweru.
- Zaprojektowaliśmy rower Jett Multispeed z możliwością regulacji położenia korb z 2 otworami, regulowaną kierownicą i dłuższymi sztycami, aby dzieci mogły dostosować pozycję do swojego wzrostu.
- Każdy szczegół Jett Multispeed – w tym siodełko Bridge 130 mm, chwyty o mniejszej średnicy i beznarzędziowo regulowane dźwignie hamulcowe dopasowane do zasięgu dziecięcych dłoni – zostały opracowane na podstawie danych Retül z grupy badawczej dzieci, tak aby były idealnie proporcjonalne dla młodych jeźdźców.
- Lekki rower to po prostu większa przyjemność z jazdy, a nowa rama z aluminium A1, widelec ze stopu aluminium, opony Pathfinder oraz 7-biegowa przekładnia sprawiają, że Jett Multispeed jest jednym z najlżejszych rowerów dziecięcych na rynku.
Specyfikacje techniczne
Frameset
Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 135x10mm forged dropouts, replaceable derailleur hanger
Widelec: A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, V-Brake
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Cockpit
Mostek: 3D Forged Aluminum, 35mm length, 6 degree rise, 25.4mm clamp diameter
Kierownica: Alloy Mini Rise, Double Butted, 60mm Rise, 5-degree Backsweep, 580mm Width, 25.4mm Clamp Diameter, 19mm Bar End Diameter
Chwyty kierownicy: Jett Body Geometry, 19mm Internal Diameter, lock-on
Siodło: Kids Bridge Saddle, 130mm
Sztyca: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm, 280mm length
Brakes
Przedni hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
Tylny hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
Drivetrain
Kaseta: SunRace, 7-Speed, 11-34t
Łańcuch: KMC HV500
Mechanizm korbowy: Forged Alloy, Square Taper, Adjustable 105/125mm Length, w/ Chainguard
Zębatki: Forged Alloy, 34T
Suport: Square taper, Plastic cups, 113mm spindle
Tylna przerzutka: Shimano RD-M310, 7-speed
Manetki: microSHIFT TS39 , 7-speed
Accessories
Pedały: Nylon platform w/ reflectors
Wheels & Tires
Obręcze: Alloy, 14mm Depth, 23mm Internal Width, 28H
Przednia piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 100mm Spacing, 28H
Tylna piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 135mm Spacing, 28H
Szprychy: Stainless, 14g
Przednia opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Tylna opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Dętki: Schrader, 32mm valve
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 20″ | |
|---|---|
| Crank Length | 105/125mm |
| Handlebar Width | 580mm |
| Stem Length | 35mm |
| Saddle Width | 130mm |
| Seatpost Length | 280mm |
| Stack | 398mm |
| Reach | 295mm |
| Head-Tube Length | 100mm |
| Head-Tube Angle | 69° |
| B-B Height | 229.5mm |
| B-B Drop | 30mm |
| Trail | 57mm |
| Fork Length (full) | 305mm |
| Fork Rake/Offset | 40mm |
| Front-Center | 480mm |
| Chain-Stay Length | 350mm |
| Wheelbase | 828mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 417mm |
| Bike Stand-Over Height | 510mm |
| Seat-Tube Length | 290mm |
| Seat-Tube Angle | 73° |
Podobne produkty
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Comp jest wyposażony w niezawodną i płynnie zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival 1 pod hamulce tarczowe, wytrzymałe koła DT G540 Disc i opony Pathfinder Pro 700 x 38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Expert jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra C Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Pro jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Force 1 eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
