Rower Specialized Jett 20 Single Speed
2400,00 zł
Dzieci poruszają się szybko, a jeszcze szybciej rosną. Czasami może się wydawać, że idealne dopasowanie roweru jest niemożliwe. Odpowiedni sprzęt dla młodego rowerzysty to krucha równowaga pomiędzy “zbyt małym”, “zbyt dużym” i bardzo krótkotrwałym “w sam raz”. Jeśli mamy wychować następne pokolenie rowerzystów, musimy zapewnić dzieciom komfortową jazdę przez dłuższy czas. Polecamy rower Specialized Jett 20 Single Speed.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Jett 20 Single Speed
Dzieci poruszają się szybko, a jeszcze szybciej rosną. Czasami może się wydawać, że idealne dopasowanie roweru jest niemożliwe. Odpowiedni sprzęt dla młodego rowerzysty to krucha równowaga pomiędzy “zbyt małym”, “zbyt dużym” i bardzo krótkotrwałym “w sam raz”. Jeśli mamy wychować następne pokolenie rowerzystów, musimy zapewnić dzieciom komfortową jazdę przez dłuższy czas. Polecamy rower Specialized Jett 20 Single Speed.
Jett został zaprojektowany tak, by sprostać okresom gwałtownego wzrostu. Odrobiliśmy zadanie domowe, by zrozumieć, jak dzieci rosną. Uwaga, spoiler: ramiona i nogi dzieci rosną szybciej niż ich tułów. Spędziliśmy trochę czasu nad książkami i zaprojektowaliśmy rower z punktami styku dostosowanymi do potrzeb dziecka, które odpowiadają rozwojowi młodych rowerzystów. Jett można regulować, jest idealnie proporcjonalny i łatwy do podniesienia przez dziecko – to doskonały kompan dla młodych poszukiwaczy przygód.
Jett Single Speed jest wyposażony w regulowaną kierownicę, która umożliwia precyzyjne dobranie wartości reach w zależności od długości rąk dziecka. Zwężone siodełko i chwyty kierownicy zostały opracowane na podstawie danych z systemu Retül zebranych w oparciu o grupę badawczą dzieci, by uzyskać odpowiedni rozmiar z hamulcami ręcznymi zarówno w wersji 16”, jak i 20”. Co więcej, ramę oraz każdy komponent zaprojektowaliśmy w taki sposób, by uczynić Jett jednym z najlżejszych rowerów na rynku. Będziesz ich błagać, by zeszli z tego roweru.
- Rower Jett Single Speed wyjątkowo łatwo dostosować do potrzeb rosnącego dziecka. Posiada dłuższą sztycę i regulowaną kierownicę, by móc idealnie dopasować pozycję jazdy do wzrostu dziecka.
- Każdy szczegół Jett Single Speed – w tym siodełko Bridge 130 mm, chwyty o mniejszej średnicy i beznarzędziowo regulowane dźwignie hamulców dopasowane do wielkości dziecięcych dłoni – został opracowany na podstawie danych Retül zebranych w oparciu o grupę badawczą dzieci, by stworzyć dla młodych rowerzystów idealnie proporcjonalny sprzęt.
- Lekki rower to po prostu większa przyjemność z jazdy, a nowa rama z aluminium A1, aluminiowy widelec, opony Pathfinder oraz napęd o jednym przełożeniu sprawiają, że Jett Single Speed jest jednym z najlżejszych rowerów dziecięcych na rynku.
Specyfikacje techniczne
Drivetrain
Kaseta: 18t Freewheel
Zębatki: 34T
Mechanizm korbowy: Forged Alloy, Square Taper, Single Speed, w/ Chainguard
Łańcuch: KMC Z1 EPT (Anti-Rust)
Suport: Square taper, Plastic cups, 113mm spindle
Cockpit
Mostek: 3D Forged Aluminum, 35mm length, 6 degree rise, 25.4mm clamp diameter
Kierownica: Alloy Mini Rise, Double Butted, 60mm Rise, 5-degree Backsweep, 580mm Width, 25.4mm Clamp Diameter, 19mm Bar End Diameter
Sztyca: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm
Chwyty kierownicy: Jett Body Geometry, 19mm Internal Diameter, lock-on
Siodło: Kids Bridge Saddle, 130mm
Frameset
Widelec: A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, V-Brake
Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 110x10mm dropouts
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Wheels & Tires
Obręcze: Alloy, 14mm Depth, 23mm Internal Width, 28H
Przednia piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 100mm Spacing, 28H
Tylna piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 110mm Spacing, 28H
Przednia opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Tylna opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Dętki: Schrader valve
Szprychy: Stainless, 14g
Akcesoria
Pedały: Nylon platform w/ reflectors
Brakes
Tylny hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
Przedni hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
20″ | |
---|---|
Stack | 398mm |
Reach | 295mm |
Head-Tube Length | 100mm |
Head-Tube Angle | 69° |
B-B Height | 229.5mm |
B-B Drop | 30mm |
Trail | 57mm |
Fork Length (full) | 305mm |
Fork Rake/Offset | 40mm |
Front-Center | 480mm |
Chain-Stay Length | 350mm |
Wheelbase | 828mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 417mm |
Bike Stand-Over Height | 510mm |
Seat-Tube Length | 290mm |
Seat-Tube Angle | 73° |
- Akcesoria
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Zębatki
- Siodełka
- Mleko do opon
- Sztyce
- Części serwisowe SPECIALIZED
- Taśmy do obręczy
- Części serwisowe ROCK SHOX
- Wentyle
- Zawieszenie
- Wkładki do opon
- Kasety i wolnobiegi
- Części serwisowe SRAM
- Korby
- Kierownice
- Łańcuchy
- Mostki
- Manetki
- Stery
- Przerzutki
- Opony i dętki
- Suporty
- Pedały rowerowe
- Koła
- Chemia rowerowa
Podobne produkty
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż rower na szlaki; to saneczkarstwo stworzone do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Całkowicie nowy projekt, regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwość dopasowania rozmiaru S sprawiają, że ten rower to absolutny hit. S-Works Stumpjumper EVO — zaszalej.
W prawdziwym stylu S-Works, S-Works Stumpjumper EVO jest zbudowany do samego końca. Zawieszenie widelca Fox Factory i manetki tylnego amortyzatora, czterotłokowe hamulce SRAM Code RSC i pełna bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM AXS uzupełniają tę godną pożądania konstrukcję.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie