Rower Specialized Jett 20 Single Speed
1700,00 zł
Dzieci poruszają się szybko, a jeszcze szybciej rosną. Czasami może się wydawać, że idealne dopasowanie roweru jest niemożliwe. Odpowiedni sprzęt dla młodego rowerzysty to krucha równowaga pomiędzy “zbyt małym”, “zbyt dużym” i bardzo krótkotrwałym “w sam raz”. Jeśli mamy wychować następne pokolenie rowerzystów, musimy zapewnić dzieciom komfortową jazdę przez dłuższy czas. Polecamy rower Specialized Jett 20 Single Speed.
- Dostawa i zwrot
tekst do zwrotów
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.dział
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.Pomoc
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 111 222 333 - Zadać pytanie
Rower Specialized Jett 20 Single Speed
Dzieci poruszają się szybko, a jeszcze szybciej rosną. Czasami może się wydawać, że idealne dopasowanie roweru jest niemożliwe. Odpowiedni sprzęt dla młodego rowerzysty to krucha równowaga pomiędzy “zbyt małym”, “zbyt dużym” i bardzo krótkotrwałym “w sam raz”. Jeśli mamy wychować następne pokolenie rowerzystów, musimy zapewnić dzieciom komfortową jazdę przez dłuższy czas. Polecamy rower Specialized Jett 20 Single Speed.
Jett został zaprojektowany tak, by sprostać okresom gwałtownego wzrostu. Odrobiliśmy zadanie domowe, by zrozumieć, jak dzieci rosną. Uwaga, spoiler: ramiona i nogi dzieci rosną szybciej niż ich tułów. Spędziliśmy trochę czasu nad książkami i zaprojektowaliśmy rower z punktami styku dostosowanymi do potrzeb dziecka, które odpowiadają rozwojowi młodych rowerzystów. Jett można regulować, jest idealnie proporcjonalny i łatwy do podniesienia przez dziecko – to doskonały kompan dla młodych poszukiwaczy przygód.
Jett Single Speed jest wyposażony w regulowaną kierownicę, która umożliwia precyzyjne dobranie wartości reach w zależności od długości rąk dziecka. Zwężone siodełko i chwyty kierownicy zostały opracowane na podstawie danych z systemu Retül zebranych w oparciu o grupę badawczą dzieci, by uzyskać odpowiedni rozmiar z hamulcami ręcznymi zarówno w wersji 16”, jak i 20”. Co więcej, ramę oraz każdy komponent zaprojektowaliśmy w taki sposób, by uczynić Jett jednym z najlżejszych rowerów na rynku. Będziesz ich błagać, by zeszli z tego roweru.
- Rower Jett Single Speed wyjątkowo łatwo dostosować do potrzeb rosnącego dziecka. Posiada dłuższą sztycę i regulowaną kierownicę, by móc idealnie dopasować pozycję jazdy do wzrostu dziecka.
- Każdy szczegół Jett Single Speed – w tym siodełko Bridge 130 mm, chwyty o mniejszej średnicy i beznarzędziowo regulowane dźwignie hamulców dopasowane do wielkości dziecięcych dłoni – został opracowany na podstawie danych Retül zebranych w oparciu o grupę badawczą dzieci, by stworzyć dla młodych rowerzystów idealnie proporcjonalny sprzęt.
- Lekki rower to po prostu większa przyjemność z jazdy, a nowa rama z aluminium A1, aluminiowy widelec, opony Pathfinder oraz napęd o jednym przełożeniu sprawiają, że Jett Single Speed jest jednym z najlżejszych rowerów dziecięcych na rynku.
Specyfikacje techniczne
Drivetrain
Kaseta: 18t Freewheel
Zębatki: 34T
Mechanizm korbowy: Forged Alloy, Square Taper, Single Speed, w/ Chainguard
Łańcuch: KMC Z1 EPT (Anti-Rust)
Suport: Square taper, Plastic cups, 113mm spindle
Cockpit
Mostek: 3D Forged Aluminum, 35mm length, 6 degree rise, 25.4mm clamp diameter
Kierownica: Alloy Mini Rise, Double Butted, 60mm Rise, 5-degree Backsweep, 580mm Width, 25.4mm Clamp Diameter, 19mm Bar End Diameter
Sztyca: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm
Chwyty kierownicy: Jett Body Geometry, 19mm Internal Diameter, lock-on
Siodło: Kids Bridge Saddle, 130mm
Frameset
Widelec: A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, V-Brake
Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 110x10mm dropouts
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Wheels & Tires
Obręcze: Alloy, 14mm Depth, 23mm Internal Width, 28H
Przednia piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 100mm Spacing, 28H
Tylna piasta: Alloy, Loose Ball Bearings, Bolt type, 110mm Spacing, 28H
Przednia opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Tylna opona: Pathfinder Sport, 20×2.0″
Dętki: Schrader valve
Szprychy: Stainless, 14g
Akcesoria
Pedały: Nylon platform w/ reflectors
Brakes
Tylny hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
Przedni hamulec: V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
20″ | |
---|---|
Stack | 398mm |
Reach | 295mm |
Head-Tube Length | 100mm |
Head-Tube Angle | 69° |
B-B Height | 229.5mm |
B-B Drop | 30mm |
Trail | 57mm |
Fork Length (full) | 305mm |
Fork Rake/Offset | 40mm |
Front-Center | 480mm |
Chain-Stay Length | 350mm |
Wheelbase | 828mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 417mm |
Bike Stand-Over Height | 510mm |
Seat-Tube Length | 290mm |
Seat-Tube Angle | 73° |
Podobne produkty
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Pro jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Force 1 eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Wyposażony w osprzęt Shimano Ultegra Di2, który zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń, oraz koła Roval Alpinist współpracujące z piastami DT Swiss 350, dzięki prostej konstrukcji, która zapewnia wygodę na każdym kilometrze.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?