Rower Specialized Riprock Expert 24
6700,00 zł
Wolność to radość z jazdy. Zaprojektowaliśmy Riprock Expert 24 jako rower górski zawierający wszystkie cechy niezbędne do doskonałego prowadzenia, takie jak nowoczesna geometria, opony Ground Control, hydrauliczne hamulce tarczowe, wewnętrznie poprowadzone przewody i najlepsze zawieszenie. Na koniec dodaliśmy napęd o szerokim zakresie przełożeń, dzięki czemu Riprock Expert 24 jest naprawdę doskonałym rowerem, który inspiruje rowerzystów do wspinania się wyżej i swobodnego pokonywania wzniesień.
- Dostawa i zwrot
tekst do zwrotów
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.dział
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.Pomoc
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 111 222 333 - Zadać pytanie
Rower Specialized Riprock Expert 24
Wolność to radość z jazdy. Zaprojektowaliśmy Riprock Expert 24 jako rower górski zawierający wszystkie cechy niezbędne do doskonałego prowadzenia, takie jak nowoczesna geometria, opony Ground Control, hydrauliczne hamulce tarczowe, wewnętrznie poprowadzone przewody i najlepsze zawieszenie. Na koniec dodaliśmy napęd o szerokim zakresie przełożeń, dzięki czemu Riprock Expert 24 jest naprawdę doskonałym rowerem, który inspiruje rowerzystów do wspinania się wyżej i swobodnego pokonywania wzniesień.
Dzieci nie mogą jeździć pewnie, jeśli nie jeździ im się wygodnie. W rowerze Riprock’u dopasowanie jest na pierwszym miejscu. Oznaczało to ponowną analizę danych od sposobu trzymania kierownicy po siodełko, aby stworzyć rower specjalnie i proporcjonalnie dostosowany do potrzeb dzieci. Zrobiliśmy to wszystko, ponieważ komfort daje pewność siebie. Większa pewność siebie zawsze prowadzi do bardziej odważnej jazdy.
- Unowocześnienia specjalnie dla dzieci sprawiają, że jazda budzi zaufanie. Siodełko Bridge 130 mm, a także węższy Q factor i krótsze ramiona korby zapewniają lepsze ułożenie biodra, kolana i kostki, zmniejszając ryzyko kontuzji i zwiększając moc pedałowania. Chwyty o mniejszej średnicy i zmodernizowana geometria ramy zapewniają lepsze prowadzenie roweru, inspirując rowerzystów do dalszej jazdy.
- Nowoczesna rama i szeroki zakres 11 przełożeń SRAM NX tworzy idealny rower, który pozwala rowerzystom z łatwością pokonywać podjazdy.
- Jazda po szlakach zaczyna się tutaj. Zainspirowany dziedzictwem Specialized w produkcji rowerów górskich, Riprock oferuje nowoczesne cechy MTB, takie jak wypłaszczony kąt główki ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM i opony Ground Control i widelec Manitou J-Unit o skoku 100mm.
Specyfikacje techniczne
FRAMESET
Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible, tapered head tube
Widelec: Manitou JUNIT 24, 100mm travel, 1.5” tapered, 15x110mm axle, 40mm offset, post mount, W/ fender
Zacisk sztycy: Bolt-type, 34.9mm
COCKPIT
Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Kierownica: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter
Chwyty kierownicy: Specialized Trail Grips, lock-on
Siodło: Kids Bridge Saddle, 130mm
Sztyca: Alloy, 0mm offset, 2-bolt clamp, 30.9mm, 300mm length
BRAKES
Przedni hamulec: SRAM Level hydraulic disc, 160mm rotor
Tylny hamulec: SRAM Level hydraulic disc, 160mm rotor
DRIVETRAIN
Tylna przerzutka: SRAM NX, 11-speed
Manetki: SRAM NX, 11-speed
Kaseta: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Łańcuch: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy: Forged Alloy, 140mm length, narrow Q-factor, w/ chainguard
Zębatki: Alloy 30T, narrow-wide design
Suport: Square-tapered, 68mm
ACCESSORIES
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
WHEELS
Obręcze: Alloy, 16mm depth, 25mm internal width, 28H
Przednia piasta: Alloy, 6-Bolt , 28H, 15×110 Boost
Tylna piasta: Alloy, 6-Bolt , 28H, 12×148 Boost, 11-speed compatiable
Przednia opona: Ground Control, Control Casing, 24×2.35″
Tylna opona: Ground Control, Control Casing, 24×2.35″
Dętki: Presta, 32mm valve
WHEELS & TIRES
Szprychy: Stainless, 14g
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
24″ EXPERT | |
---|---|
Crank Length | 140mm |
Seatpost Length | 300mm |
Handlebar Width | 640mm |
Stem Length | 35mm |
Saddle Width | 130mm |
Stack | 523mm |
Reach | 355mm |
Head-Tube Length | 95mm |
Head-Tube Angle | 67° |
B-B Height | 287.5mm |
B-B Drop | 30mm |
Trail | 89mm |
Fork Length (full) | 455mm |
Fork Rake/Offset | 42mm |
Front-Center | 611mm |
Chain-Stay Length | 390mm |
Wheelbase | 999mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 505mm |
Bike Stand-Over Height | 618mm |
Seat-Tube Length | 310mm |
Seat-Tube Angle | 73.5° |
- Chemia rowerowa
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Akcesoria
Podobne produkty
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Pro jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Force 1 eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie