Opis

Rower Specialized Diverge STR Expert

Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Rower Specialized Diverge STR Expert zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.

20 mm z przodu i 30 mm z tyłu — technologia Future Shock pochłania siły uderzeniowe, zwiększając Twoją kontrolę i możliwości, zachowując jednocześnie wydajność i responsywność sztywnej ramy. Bo jeśli chodzi o przenoszenie mocy, to jest to sztywna rama. Jesteś wydajny, czujesz się komfortowo, masz kontrolę. Twój rower jest lekki, zwinny i responsywny.
Nowy Diverge ma nie tylko wspaniałe linie, ale także doskonałe zaokrąglenia. Future Shock Rear ustawia 30 mm skoku z tyłu na idealną ścieżkę, aby wygładzić nierówną drogę. Hydrauliczne elementy sterujące tłumieniem przesuwają się, aby wyeliminować „podskakiwanie” pod wpływem mocy i zapewniają, że duże uderzenia nigdy nie wyrzucą Cię z siodełka, a wszystko to bez uszczerbku dla dopasowania i efektywności pedałowania.
Zrodzony z dziesięcioleci innowacji i naszej filozofii Smoother is Faster, Future Shock został stworzony, aby opracować rowery, które wygrywają na bruku, ale najczystszy wyraz znalazł na szutrze. Regulowany, tłumiony skok z przodu wynoszący 20 mm zapewnia kontrolę i cel, a jednocześnie chroni dłonie, ramiona i ramiona przed uderzeniami.
Większe możliwości oznaczają większą pewność, większa pewność oznacza więcej przejażdżek, więcej przejażdżek oznacza więcej zabawy, a wszystko zaczyna się od powierzchni styku. Nic tak nie odblokowuje możliwości jak prześwit opon. 47 mm na kole 700c i 2,1” na 650B. Diverge STR to najsprawniejszy rower szutrowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, więc sprawia najwięcej frajdy. Zrobiliśmy matematykę.
Rama z włókna węglowego S-Works Diverge STR FACT 11r jest bardziej elastyczna niż jakikolwiek inny rower z kierownicą, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, a mimo to dodaje tylko 100 gramów w porównaniu z ramą S-Works Diverge. Jeszcze nigdy tak kilka gramów nie dodało tak dużych możliwości. Wspinaj się na niego, ścigaj się lub ładuj torby i sprzęt na dłuższą metę — Diverge STR zrobi to wszystko szybciej i płynniej, bez dodatkowego bagażu.

Specyfikacje techniczne

Weight

Weight Size: 56

Weight: 9.93 kg (21 lb, 14.3 oz)

Cockpit

Saddle: Body Geometry Power Expert

Stem: Future Stem, Comp

SeatPost: S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset

Seat Binder: Specialized Alloy, 33.3mm

Handlebars: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Tape: Supacaz Super Sticky Kush

Suspension

Fork: Future Shock 3.2 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount

Frameset

Frame: Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Wheels & Tires

Inner Tubes: Presta valve, 48mm

Front Tire: Tracer Pro 2BR, 700×42

Rear Tire: Tracer Pro 2BR, 700×42

Front Wheel: Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Rear Wheel: Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Accessories

SWAT: Integrated SWAT door, internal storage system

Drivetrain

Bottom Bracket: SRAM DUB BSA 68

Shift Levers: SRAM Rival eTap AXS

Rear Derailleur: SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

Chain: SRAM GX Eagle, 12-speed

Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

Crankset: SRAM Rival 1 Wide

Chainrings: 40t

Brakes

Front Brake: SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Rear Brake: SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

49	52	54	56	58	61
Crank Length	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Handlebar Width	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Stem Length	60mm	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm
Saddle Width	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
Stack	569mm	576mm	593mm	609mm	633mm	659mm
Reach	365mm	374mm	383mm	392mm	401mm	410mm
Head Tube Length	100mm	100mm	115mm	130mm	155mm	182mm
Head Tube Angle	70°	70.5°	71.25°	71.75°	71.75°	71.75°
BB Height	270mm	265mm	265mm	265mm	265mm	265mm
BB Drop	80mm	85mm	85mm	85mm	85mm	85mm
Trail	69mm	66mm	61mm	57mm	57mm	57mm
Fork Length, Full	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
Fork Rake/Offset	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm
Front Center	607mm	612mm	619mm	629mm	645mm	663mm
Chainstay Length	429mm	429mm	429mm	429mm	429mm	429mm
Wheelbase	1023mm	1027mm	1034mm	1044mm	1060mm	1078mm
Top Tube Length, Horizontal	527mm	540mm	556mm	570mm	586mm	602mm
Bike Standover Height	704mm	730mm	753mm	778mm	804mm	833mm
Seat Tube Length	390mm	430mm	470mm	500mm	530mm	560mm
Seat Tube Angle	74.5°	74.25°	74°	74°	74°	74°