Opis
Rower Specialized S-Works Turbo Levo SL LTD FOX DHX Live Valve Neo
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji i szybkości, poznaj swój nowy rower, S-Works Levo SL LTD z technologią FOX Live Valve Neo. S-Works Levo SL LTD zapewnia niesamowicie lekką jakość jazdy i zwiększoną wydajność. S-Works Levo SL LTD to doskonałe połączenie bezbłędnego sterowania, możliwości i wspomagania „2 razy Ty”, które daje moc do jazdy po szlakach. Porównaj go z dowolną inną maszyną z silnikiem lub bez, a zgodzisz się, że S-Works Levo SL LTD to najlepszy rower na szlaki.
LICZY SIĘ TYLKO JAZDA: Gdy wszystko działa jak należy, roweru nie czuć podczas jazdy. Odchudzony Levo SL jest smukły i dynamiczny. Jest solidny na tyle, aby wytrzymać ciężki teren, a jednocześnie wystarczająco lekki, by skakać po kamieniach. Dopracowana geometria, kinematyka i ustawienia zawieszenia nie zostawiają wątpliwości.
IT’S [A]LIVE — Nie, nie stworzyliśmy jeszcze czującego roweru… To zupełnie nowy system FOX Live Valve Neo w modelu S-Works Levo SL LTD. Błyskawiczny bezprzewodowy system tylnego zawieszenia z nieskończonymi możliwościami regulacji za pomocą aplikacji FOX Bike oraz najlepsze możliwe połączenie efektywności pedałowania z XC oraz zjazdowych możliwości z Enduro — szybszy niż mrugnięcie okiem.
GEOMETRIA KONTROLI: Nasze konstrukcje cechuje wydajność i kontrola od początku do końca. Specjalne ułożenie włókien węglowych zapewnia dynamiczną, a zarazem sztywną platformę, minimalizując ugięcia boczne dla efektywnego przekazywania mocy. Kokpit poprawia przyczepność i precyzję pokonywania zakrętów dzięki niskiemu suportowi i łagodnemu kątowi główki ramy z możliwością ustawienia na 63°, 64,25°, 65,5° w celu uzyskania stabilności i zwinności w każdym terenie.
MIESZANY ROZMIAR KÓŁ: 29-calowe koło przednie zwiększa stabilność i pewność jazdy w najtrudniejszym terenie, podczas gdy 27,5-calowe koło tylne daje krótkie widełki dolne i super dynamikę. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność 29-calowego koła tylnego, wystarczy obrócić Flip Chip na łączniku osi obrotu i zamontować duże koło.
SYSTEM OPERACYJNY TURBO: Nasz elegancko zintegrowany system operacyjny zapewnia niezrównaną wydajność pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć i jakości jazdy, mocy, niezawodności oraz wrażeń rowerzysty. Oto niewidzialna noga, która zwiększa możliwości, doznania, dystans, poczucie mocy i frajdę.
SILNIK SPECIALIZED SL 1.2: Odkryj silnik Specialized SL 1.2: cichy niczym szept i nieporównywalnie płynny zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) niż poprzednia generacja. Oto wydajność „2 razy TY”. W połączeniu z dyskretnym akumulatorem 320 Wh, Levo SL gwarantuje najwyższą jakość i wspomaganie do 5 godzin w trybie Eco. Wydłuż jazdę z dodatkowym akumulatorem Range Extender 160 Wh (sprzedawany oddzielnie), który idealnie pasuje do koszyka na bidon i oferuje dodatkowe 50% zasięgu.
WSZYSTKO SIĘ ŁĄCZY: MasterMind TCU, nasza zaawansowana jednostka sterująca e-rowerem bezproblemowo łączy się z systemem Turbo OS i aplikacją Specialized. Dostosuj poziomy mocy za pomocą funkcji MicroTune, aktualizuj bezprzewodowo, aby optymalizować działanie i nie tylko. Levo SL jest w pełni zintegrowany z aplikacją Specialized, dzięki czemu umożliwia personalizację ustawień silnika i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak Smart Control i blokada systemu Turbo.
- Koła Traverse HD — najmocniejsze i najlepiej jeżdżące górskie koła karbonowe
- Damper sprężynowy FOX Live Valve Neo DHX — najnowszy, szybki jak błyskawica, automatycznie regulowany tylny amortyzator FOX
- Bezprzewodowa sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory — niewiarygodnie płynna i niezawodna
- SRAM Maven Ultimate — najwyższa siła hamowania z tytanowym osprzętem
- SRAM XX Eagle Transmission — najlżejsza i najsolidniejsza bezprzewodowa grupa komponentów SRAM
Specyfikacje techniczne
Rower elektryczny
Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Akumulator: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/kontroler: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Ładowarka: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiązka przewodów: Custom Specialized wiring harness
Rama z widelcem
Rama: Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29″ wheels.
Mocowanie sztycy: Alloy, 38.6mm
Zawieszenie
Amortyzator tylny: All new Fox Live Valve Neo DHX Factory series coil shock. S2: 400lb, S3: 450lb, S4: 500lb, S5: 550lbs, S6: 600lb
Widelec: Fox 36 Factory series, 29″, Grip X2 damper, Kashima, S2-S6: 160mm
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Hamulec tylny: SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Napęd
Manetki: SRAM AXS POD Ultimate Controller
Przerzutka tylna: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Kaseta: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Łańcuch: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
Korba: SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm
Zębatki przednie: SRAM T-type ring, 32t
Koła i opony
Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Koło przednie: Traverse HD 29″, DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
Opona tylna: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5×2.3″
Koło tylne: Traverse HD 27.5″, DT Swiss 240, XD freehub body, 12x148mm, 28h
Dętki: Standard, Presta Valve
Kokpit
Mostek: Industry 9 A35 stem, 40mm length, 35mm clamp diameter
Kierownica: RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2:20mm Rise, S3-S6:40mm Rise, 800mm
Chwyty: Diety Lockjaw grips
Siodełko: Specialized Power Pro Mirror, hollow Ti rail
Sztyca: All new Fox Transfer Neo wireless dropper post
Akcesoria
SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Szczegóły produktu
Identyfikator produktu: 278254
Certyfikacja zgodności: As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries
Masa
Masa: 18.56 kg (40 lb, 14.7 oz)
Masa Rozmiaru: S4
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm |
| Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
| Reach | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Head-Tube Length | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
| B-B Height | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| B-B Drop | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
| Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Fork Length, Full | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
| Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Front-Center | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
| Chain-Stay Length | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Wheelbase | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
| Bike Stand-Over Height | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
| Seat-Tube Length | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |







