Rower Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
15500,00 zł
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH to wysokiej jakości rower do dojazdów, który zapewnia niezrównane połączenie prędkości, niezawodności oraz pewności siebie. Możesz przewieźć nim zakupy lub po prostu wskoczyć na niego i dojechać do pracy czy na siłownię. Moc i zasięg Vado sprawiają, że to najlepszy kompan na trasie z punktu A do punktu B.
Specialized Vado posiada wszystko, czego oczekujesz od roweru z napędem elektrycznym. Zapewnia wyważone prowadzenie oraz najwyższy komfort, a także zasięg do 150 km. To prawdziwy lider w swojej klasie.
Rower Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH to wysokiej jakości rower do dojazdów, który zapewnia niezrównane połączenie prędkości, niezawodności oraz pewności siebie. Możesz przewieźć nim zakupy lub po prostu wskoczyć na niego i dojechać do pracy czy na siłownię. Moc i zasięg Vado sprawiają, że to najlepszy kompan na trasie z punktu A do punktu B.
Specialized Vado posiada wszystko, czego oczekujesz od roweru z napędem elektrycznym. Zapewnia wyważone prowadzenie oraz najwyższy komfort, a także zasięg do 150 km. To prawdziwy lider w swojej klasie.
TURBO: Sercem Vado jest technologia Turbo, zaawansowany i zintegrowany system roweru elektrycznego, który zapewnia niezrównane połączenie mocy, naturalnego wyczucia, funkcji antykradzieżowych, wskazówek treningowych, w pełni funkcjonalnego komputera rowerowego, zasięgu 150 km i nie tylko. Ponadto, dzięki aktualizacjom Over the Air, Vado jest wciąż ulepszany poprzez zautomatyzowane funkcje, które można pobierać w miarę ich rozwoju.
MOC: To Twoje szybsze ja — dokładnie rzecz biorąc 4 razy szybsze. System Turbo Full Power wyczuwa siłę pedałowania i w naturalny sposób czterokrotnie ją zwiększa, co sprawia, że żaden podjazd i żaden cel nie będzie już stanowić dla Ciebie problemu.
KOMFORT I PEWNOŚĆ: Pozycja ciała i prowadzenie są zoptymalizowane w taki sposób, aby zapewnić niezrównany komfort jazdy, pewność i kontrolę. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe regulują prędkość, a większe opony zapewniają maksymalną przyczepność podczas skręcania i hamowania.
DUŻY ZASIĘG: Nawet 150 km na jednym ładowaniu.
PŁYNNOŚĆ: Vado oferuje wyjątkowy komfort dzięki 80 mm skoku w przednim widelcu, szerszym oponom oraz amortyzowanej sztycy, która wygładza nierówności na Twojej trasie.
BEZPIECZEŃSTWO: Vado posiada wbudowaną blokadę antykradzieżową. Możesz zabezpieczyć go, blokując silnik poprzez naciśnięcie przycisku, który spowoduje, że nikt nie będzie go w stanie włączyć bez dostępu do Twojego telefonu z aplikacją Specialized lub Twojego kodu PIN. Akumulator Vado można zablokować w rowerze lub zabrać ze sobą. A jeśli mimo to ktoś chciałby go ruszyć, uruchomi się dźwięk alarmu. Strzeżcie się, złodzieje.
CORAZ LEPSZY: Wciąż ulepszamy naszą technologię, dzięki czemu Twoje wrażenia z jazdy również będą coraz lepsze. Dzięki nowym funkcjom i aktualizacjom oprogramowania, które odbywają się bezprzewodowo, możesz doświadczać jeszcze więcej za każdym razem, gdy dostępna jest aktualizacja.
- Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, a przy tym płynne, bezproblemowe i niezwykle ciche wsparcie twojego wysiłku aż do prędkości 32 km/h. Zintegrowany pomiar mocy odczytuje kadencję rowerzysty i reguluje wspomaganie, zapewniając intuicyjne wsparcie oferujące niezwykle naturalne doznania z jazdy.
- MasterMind i aplikacja Specialized — wyświetlacz MasterMind zawiera wszystkie istotne informacje o twojej jeździe i umożliwia dostosowanie poziomów wsparcia w czasie rzeczywistym. MasterMind bezproblemowo łączy się z aplikacją Specialized, zapewniając narzędzia optymalizacji zasięgu, zaawansowane funkcje dopasowania, diagnostykę podczas jazdy i wiele więcej.
- Bezstopniowa zmiana przełożeń enviolo City Internal Gear Hub (IGH) jest wyposażona w specjalnie zaprojektowaną wewnętrzną piastę z przekładnią i dopasowany kontroler. Ręczna technologia bezstopniowa jest tak prosta, jak regulacja głośności w radiu. Pozwala to rowerzystom skupić się na ważnych aspektach jazdy rowerem, takich jak ruch uliczny czy widoki.
- Proven Smooth Efficiency – Zaprojektowaliśmy niestandardowy mechanizm testujący, który analizuje nierówności nawet przy najniższej częstotliwości, aby zwiększyć komfort i widoczność. Ta precyzja w połączeniu z amortyzowaną sztycą, oponami o większej objętości i amortyzowanym widelcem o skoku 80 mm sprawia, że drogi będą się wygładzać na Twoich oczach.
- Blokada systemu Turbo — użyj aplikacji Specialized, aby wyłączyć silnik w rowerze i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik może być ponownie włączony tylko przez właściciela.
- W pełni zintegrowana, wymienna i zamykana bateria umieszczona w dolnej rurze – łatwo się ją ładuje, łatwo się ją zabezpiecza.
- Wyposażony w błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED oraz tylny bagażnik HD o nośności 27 kg. Tylny bagażnik jest kompatybilny z dziecięcymi fotelikami rowerowymi, a rower jest również przystosowany do montażu przyczepy z osią przelotową.
- Long-Range – With a ride-anywhere range, go up to 56 miles (90 km) or 4 hours on a single charge (eco mode).
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness: Custom wire harness
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Silnik: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Akcesoria
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
Przednia lampa: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V
Dzwonek: Simple bell
Tylna lampa: Spanninga Commuter Glow XE, 12V
Pedały: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik: Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Wheels & Tires
Obręcze: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Tylna opona: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Przednia piasta: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Dętki: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4
Tylna piasta: enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h
Frameset
Zacisk sztycy: Alloy, bolt-type, 34.9mm
Rama: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
Cockpit
Siodło: Rivo Sport, steel rails, 155mm
Chwyty kierownicy: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Mostek: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Sztyca: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Kierownica: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm
Drivetrain
Mechanizm korbowy: Custom alloy forged crankarms
Osłona łańcucha: Custom chaincover
Kaseta: Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver
Zębatki: Gates Carbon Drive CDC 50T front sprocket, black
Łańcuch: Gates Carbon Drive CDC 122t belt, black
Tylna przerzutka: enviolo CVP Multi-Turn
Manetki: enviolo Twist Display Pure
Suspension
Widelec: SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount
Brakes
Tylny hamulec: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm 6-bolt
Przedni hamulec: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Centerlock
Waga
Dynamo: 23.3kg (51 lb, 5.9 oz)
Waga Rozmiar: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Seatpost Length | 300mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 625mm | 639mm | 652mm | 676mm |
| Reach | 423mm | 444mm | 464mm | 481mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 68° | 68° | 68° | 68° |
| BB Height | 285mm | 285mm | 285mm | 285mm |
| BB Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 96mm | 96mm | 96mm | 96mm |
| Fork Length (full) | 480mm | 480mm | 480mm | 480mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 699mm | 724mm | 750mm | 777mm |
| Chainstay Length | 470mm | 470mm | 470mm | 470mm |
| Wheelbase | 1160mm | 1186mm | 1212mm | 1239mm |
| Toptube Length (horizontal) | 585mm | 615mm | 645mm | 675mm |
| Bike Standover Height | 735mm | 771mm | 771mm | 805mm |
| Seat Tube Length | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 75.5° | 75° | 74.5° | 74° |
Podobne produkty
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stumpjumper EVO Pro jest świadectwem wydajności na szlaku na pełnym gazie. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji, począwszy od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem główki ramy, po 150 mm skoku przygotowanego na szarpanie, ten rower to prawdziwy rarytas. Co więcej, jego konstrukcja została starannie dobrana, aby utrzymać niską wagę całkowitą i wysoką dynamikę. Zawieszenie Fox Factory? Sprawdzać. Karbonowe koła o szerokości 30 mm? Sprawdzać. Układ napędowy XO1 Eagle? O tak. Dzięki Stumpjumper EVO Pro otrzymasz wszystkie korzyści w bardziej przystępnej cenie.
Brak w magazynie