Rower Specialized Turbo Tero X 6.0
29500,00 zł
Rower Specialized Turbo Tero X 6.0 oznacza jedno: będziesz potrzebował większej mapy. Dzięki zasięgowi pozwalającemu dotrzeć niemal wszędzie, ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem jest naszym pojazdem do jazdy po wszystkim i ze wszystkim. Ponadto, dzięki ilości miejsca wystarczającej na spakowanie wielu dodatków, odkryjesz nowe przygody łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej. Pozostaje tylko pytanie: dokąd?
Rower Specialized Turbo Tero X 6.0
Rower Specialized Turbo Tero X 6.0 oznacza jedno: będziesz potrzebował większej mapy. Dzięki zasięgowi pozwalającemu dotrzeć niemal wszędzie, ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem jest naszym pojazdem do jazdy po wszystkim i ze wszystkim. Ponadto, dzięki ilości miejsca wystarczającej na spakowanie wielu dodatków, odkryjesz nowe przygody łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej. Pozostaje tylko pytanie: dokąd?
MOC: Pedałuj wykraczając poza mapę dzięki wydajnemu silnikowi Specialized Full Power 2.2 i systemowi Turbo. Silnik Specialized Full Power 2.2 to ten sam silnik, który znajduje się w naszym Levo – testowany w najbardziej nierównym terenie, w najtrudniejszych warunkach, aby zapewnić najwyższą jakość doznań. Inteligentny system operacyjny, który integruje nasze w pełni autorskie oprogramowanie i sprzęt, dzięki któremu możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Co więcej, wyświetlacz MasterMind pozwala na natychmiastowe dostrojenie w zasięgu ręki, a wbudowany estymator zasięgu pozwala uzyskać maksymalny zasięg i czas jazdy. Dodatkowo, wyświetlacz MasterMind integruje się z aplikacją Mission Control, aby umożliwić aktualizacje over-the-air, diagnostykę systemu i nie tylko.
PŁYNNOŚĆ: Pewność siebie, komfort i kontrola. Tero X pożera dziury, wygładza nierówności i spłaszcza skały. Pozwala na pokonanie najbardziej nierównego terenu. Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu, wyprostowanej pozycji jazdy, naszym oponom Ground Control oraz pewności, jaką daje sztyca regulowana, sprawiliśmy, że pokonywanie trudnych tras jest łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej.
WYGODA: Jedź za horyzont mając wszystko, czego potrzebujesz. Tero X jest wyposażony w reflektor o mocy do 1000 lumenów, tylne światło o mocy do 22 lumenów oraz zintegrowany tylny bagażnik, który pomieści do 20 kg sprzętu. A, i czy zapomnieliśmy wspomnieć o dodatkowym przednim bagażniku, który umożliwia dołożenie dodatkowych 10 kg? Teraz każda przejażdżka to dobry pomysł.
- Silnik Specialized Full Power 2.2 z momentem obrotowym 90Nm i bateria 710Wh zapewniają niesamowite, płynne wspomaganie pedałowania i długą żywotność akumulatora.
- Aplikacja Mission Control i wyświetlacz MasterMind umożliwiają dostosowanie poziomów mocy Tero X do preferencji użytkownika.
- Mission Control zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, umożliwiając wyłączenie silnika i aktywację alarmu z czujnikiem ruchu z blokadą systemu Turbo, jednocześnie zapewniając łatwe aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twój rower stale się ulepsza.
- 130/120mm skoku zawieszenia. Wyposażony w blokadę widelec RockShox Lyrik Select+ i amortyzator RockShox Deluxe Select+ zapewniają pewność, komfort i kontrolę.
- Opuszczana sztyca pomaga zachować kontrolę na skalistych drogach, jednocześnie ułatwiając zsiadanie z roweru.
- Błotniki DRYTECH ze stali nierdzewnej zapewniają, że bez względu na napotkane przygody, zawsze przyjedziesz świeży.
- Renomowane opony Ground Control Grid T7 zapewniają niezrównaną przyczepność.
- Tylny bagażnik z bocznymi szynami na sakwy zapewnia ładowność 20 kg. Kompatybilny również z przednim bagażnikiem i płytą Adventure Plate dla dodatkowych 10 kg pojemności.
- Zintegrowane przednie światło Lezyne Super HB z przyciskiem na kierownicy uruchamiającym światło drogowe. 1000 lumenów w trybie światła drogowego, 600 lumenów w trybie światła mijania oraz tylne światło Lezyne Fender Alert z funkcją światła hamowania.
- Dla optymalnej kontroli jazdy, Tero X posiada połączenie przedniego i tylnego koła 29″/27,5″, znane również jako mullet, we wszystkich rozmiarach z wyjątkiem S. Rozmiar S posiada połączenie kół 27,5″/27,5″.
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness: Custom wire harness
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Silnik: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Frameset
Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm
Rama: E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Wheels & Tires
Tylna piasta: Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub
Szprychy: DT Swiss Industry
Tylna opona: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.35
Obręcze: Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia opona; Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5×2.35, M-XL: 29×2.35
Przednia piasta: Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Dętki: Standard 40mm PV 29/27.5×1.75-2.4
Cockpit
Siodło; Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Chwyty kierownicy: Ergon, GA30
Mostek: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, 75mm length, integrated TCD mount
Kierownica: Specialized Trail, Alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S: 720mm, M-XL: 750mm
Sztyca: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 190mm
Accessories
Tylna lampa: Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, wide light spread, brake light function, 12V
Przednia lampa: Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 Lumen, high beam button actuated, 12V, Stem mounted
Pedały: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Bagażnik: Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
Dzwonek: Specialized brass bell
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Drivetrain
Mechanizm korbowy: Praxis forged M30, custom offset
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t
Manetki: SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click
Zębatki: Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel
Tylna przerzutka; Sram X01 Eagle, 12-speed
Suspension
Amortyzator: RockShox Deluxe Select+, lockout, rebound adjust, 45x190mm
Widelec: RockShox Lyrik Select+, Lockout, 130mm, fender mounts
Brakes
Tylny hamulec: Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 180mm rotor
Przedni hamulec: Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 200mm rotor
Weight
Weight: 22.5kg (49 lb, 9.7 oz)
Weight Size: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Seatpost Length | 150mm | 170mm | 190mm | 190mm |
| Stack | 610mm | 626mm | 644mm | 658mm |
| Reach | 439mm | 468mm | 490mm | 509mm |
| Head-Tube Length | 135mm | 115mm | 135mm | 150mm |
| Head-Tube Angle | 67° | 67° | 67° | 67° |
| B-B Height | 335mm | 335mm | 335mm | 335mm |
| BB Drop to Front | 23mm | 41mm | 41mm | 41mm |
| Trail | 115mm | 118mm | 118mm | 118mm |
| Fork Length (full) | 521mm | 540mm | 540mm | 540mm |
| Fork Rake/Offset | 37mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Front-Center | 735mm | 770mm | 799mm | 824mm |
| Chain-Stay Length | 460mm | 460mm | 460mm | 460mm |
| Wheelbase | 1195mm | 1228mm | 1258mm | 1282mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 570mm | 602mm | 637mm | 666mm |
| Bike Stand-Over Height | 726mm | 726mm | 740mm | 740mm |
| Seat-Tube Length | 380mm | 400mm | 420mm | 440mm |
| Seat-Tube Angle | 78° | 78° | 77° | 77° |
Podobne produkty
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie