Rower Specialized Turbo Tero X 4.0
20000,00 zł
Rower Specialized Turbo Tero X 4.0 oznacza jedno: będziesz potrzebował większej mapy. Dzięki zasięgowi pozwalającemu dotrzeć niemal wszędzie, ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem jest naszym pojazdem do jazdy po wszystkim i ze wszystkim. Ponadto, dzięki ilości miejsca wystarczającej na spakowanie wielu dodatków, odkryjesz nowe przygody łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej. Pozostaje tylko pytanie: dokąd?
Rower Specialized Turbo Tero X 4.0
Rower Specialized Turbo Tero X 4.0 oznacza jedno: będziesz potrzebował większej mapy. Dzięki zasięgowi pozwalającemu dotrzeć niemal wszędzie, ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem jest naszym pojazdem do jazdy po wszystkim i ze wszystkim. Ponadto, dzięki ilości miejsca wystarczającej na spakowanie wielu dodatków, odkryjesz nowe przygody łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej. Pozostaje tylko pytanie: dokąd?
MOC: Pedałuj wykraczając poza mapę dzięki wydajnemu silnikowi Specialized Full Power 2.0E i systemowi Turbo. Silnik Specialized Full Power 2.0E to ten sam silnik, który znajduje się w naszym Levo – testowany w najbardziej nierównym terenie, w najtrudniejszych warunkach, aby zapewnić najwyższą jakość doznań. Inteligentny system operacyjny, który integruje nasze w pełni autorskie oprogramowanie i sprzęt, dzięki któremu możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Co więcej, wyświetlacz MasterMind pozwala na natychmiastowe dostrojenie w zasięgu ręki, a wbudowany estymator zasięgu pozwala uzyskać maksymalny zasięg i czas jazdy. Dodatkowo, wyświetlacz MasterMind integruje się z aplikacją Mission Control, aby umożliwić aktualizacje over-the-air, diagnostykę systemu i nie tylko.
PŁYNNOŚĆ: Pewność siebie, komfort i kontrola. Tero X pożera dziury, wygładza nierówności i spłaszcza skały. Pozwala na pokonanie najbardziej nierównego terenu. Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu, wyprostowanej pozycji jazdy, naszym oponom Ground Control oraz pewności, jaką daje sztyca regulowana, sprawiliśmy, że pokonywanie trudnych tras jest łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej.
WYGODA: Jedź za horyzont mając wszystko, czego potrzebujesz. Tero X jest wyposażony w reflektor o mocy do 1000 lumenów, tylne światło o mocy do 22 lumenów oraz zintegrowany tylny bagażnik, który pomieści do 20 kg sprzętu. A, i czy zapomnieliśmy wspomnieć o dodatkowym przednim bagażniku, który umożliwia dołożenie dodatkowych 10 kg? Teraz każda przejażdżka to dobry pomysł.
- Silnik Specialized Full Power 2.0E z momentem obrotowym 50Nm i bateria 530Wh zapewniają niesamowite, płynne wspomaganie pedałowania i długą żywotność akumulatora.
- Aplikacja Mission Control i wyświetlacz MasterMind umożliwiają dostosowanie poziomów mocy Tero X do preferencji użytkownika.
- Mission Control zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, umożliwiając wyłączenie silnika i aktywację alarmu z czujnikiem ruchu z blokadą systemu Turbo, jednocześnie zapewniając łatwe aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twój rower stale się ulepsza.
- 130/120mm skoku zawieszenia. Wyposażony w blokadę widelec RockShox Silver RL i amortyzator RockShox Deluxe Select R zapewniają pewność, komfort i kontrolę.
- Opuszczana sztyca pomaga zachować kontrolę na skalistych drogach, jednocześnie ułatwiając zsiadanie z roweru.
- Błotniki DRYTECH ze stali nierdzewnej zapewniają, że bez względu na napotkane przygody, zawsze przyjedziesz świeży.
- Renomowane opony Ground Control Grid T7 zapewniają niezrównaną przyczepność.
- Tylny bagażnik z bocznymi szynami na sakwy zapewnia ładowność 20 kg. Kompatybilny również z przednim bagażnikiem i płytą Adventure Plate dla dodatkowych 10 kg pojemności.
- Zintegrowane przednie światło Lezyne Classic o jasności 500 lumenów i tylne światło Lezyne Fender.
- Dla optymalnej kontroli jazdy, Tero X posiada połączenie przedniego i tylnego koła 29″/27,5″, znane również jako mullet, we wszystkich rozmiarach z wyjątkiem S. Rozmiar S posiada połączenie kół 27,5″/27,5″.
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness: Custom wire harness
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Silnik: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Frameset
Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm
Rama: E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Wheels & Tires
Tylna piasta: Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub
Szprychy: DT Swiss Industry
Tylna opona: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.35
Obręcze: Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia opona: Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5×2.35, M-XL: 29×2.35
Przednia piasta: Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Dętki: Standard 40mm PV 29/27.5×1.75-2.4
Cockpit
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Chwyty kierownicy: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Mostek: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Kierownica: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Sztyca: TranzX dropper, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 200mm
Accessories
Przednia lampa: Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumen, 12V, Stem mounted
Tylna lampa: Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, wide light spread, 12V
Dzwonek: Simple bell
Pedały: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Bagażnik: Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Drivetrain
Mechanizm korbowy: Praxis forged M30, custom offset
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed, 11-50t
Manetki:SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Tylna przerzutka: SRAM SX Eagle, 12-speed
Zębatki: Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel
Suspension
Amortyzator: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 45x190mm
Widelec: RockShox Recon Silver RL, lockout, 130mm, fender mounts
Brakes
Tylny hamulec: Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 180mm rotor
Przedni hamulec: Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 200mm rotor
Weight
Weight: 23.6kg (52 lb, .5 oz)
Weight Size: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Seatpost Length | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm |
| Stack | 610mm | 626mm | 644mm | 658mm |
| Reach | 439mm | 468mm | 490mm | 509mm |
| Head-Tube Length | 135mm | 115mm | 135mm | 150mm |
| Head-Tube Angle | 67° | 67° | 67° | 67° |
| B-B Height | 335mm | 335mm | 335mm | 335mm |
| BB Drop to Front | 23mm | 41mm | 41mm | 41mm |
| Trail | 115mm | 118mm | 118mm | 118mm |
| Fork Length (full) | 521mm | 540mm | 540mm | 540mm |
| Fork Rake/Offset | 37mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Front-Center | 735mm | 770mm | 799mm | 824mm |
| Chain-Stay Length | 460mm | 460mm | 460mm | 460mm |
| Wheelbase | 1195mm | 1228mm | 1258mm | 1282mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 570mm | 602mm | 637mm | 666mm |
| Bike Stand-Over Height | 726mm | 726mm | 740mm | 740mm |
| Seat-Tube Length | 380mm | 400mm | 420mm | 440mm |
| Seat-Tube Angle | 78° | 78° | 77° | 77° |
Podobne produkty
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż rower na szlaki; to saneczkarstwo stworzone do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Całkowicie nowy projekt, regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwość dopasowania rozmiaru S sprawiają, że ten rower to absolutny hit. S-Works Stumpjumper EVO — zaszalej.
W prawdziwym stylu S-Works, S-Works Stumpjumper EVO jest zbudowany do samego końca. Zawieszenie widelca Fox Factory i manetki tylnego amortyzatora, czterotłokowe hamulce SRAM Code RSC i pełna bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM AXS uzupełniają tę godną pożądania konstrukcję.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie