Rower Specialized Turbo Como 5.0
20000,00 zł
Rower Specialized Turbo Como 5.0 to swobodny rower elektryczny o prostym wyglądzie, zapewniający wyprostowaną pozycję rowerzysty, wygodę i styl. Ten rower elektryczny o pełnej mocy został zaprojektowany z myślą podróżowaniu po mieście. Jest wyposażony w błotniki, światła i niską ramę typu step-through, dzięki czemu idealnie nadaje się do codziennych dojazdów do pracy lub jazdy po mieście.
Como oferuje najlepsze połączenie mocy, zasięgu i użyteczności, a przy tym jest niezwykle wszechstronny. Już nie musisz poświęcać komfortu na rzecz stylu.
Rower Specialized Turbo Como 5.0
Rower Specialized Turbo Como 5.0 to swobodny rower elektryczny o prostym wyglądzie, zapewniający wyprostowaną pozycję rowerzysty, wygodę i styl. Ten rower elektryczny o pełnej mocy został zaprojektowany z myślą podróżowaniu po mieście. Jest wyposażony w błotniki, światła i niską ramę typu step-through, dzięki czemu idealnie nadaje się do codziennych dojazdów do pracy lub jazdy po mieście.
Como oferuje najlepsze połączenie mocy, zasięgu i użyteczności, a przy tym jest niezwykle wszechstronny. Już nie musisz poświęcać komfortu na rzecz stylu.
WYGODNY: wyprostowana pozycja ciała i płynne prowadzenie dają komfort jazdy przez cały dzień, pewność siebie i kontrolę.
ŁATWY W UŻYCIU: Elegancka konstrukcja Como i rama typu step-through sprawiają, że ten rower to przystępny, funkcjonalny e-bike do codziennego użytku.
WYDAJNY: To Twoje szybsze ja — a dokładnie 4 razy szybsze. System Turbo Full Power kontroluje siłę, z jaką naciskasz na pedały, i w naturalny sposób potęguje Twoją moc nawet czterokrotnie, sprawiając, że podjazd pod każde wzniesienie nie wymaga wysiłku.
PŁYNNY: Wygodę w siodełku zapewnia przedni amortyzowany widelec o skoku 80 mm, większe opony i miękka amortyzowana sztyca, która wygładza duże nierówności.
TURBO: Sercem Como jest technologia Turbo, zaawansowany i zintegrowany system rowerów elektrycznych, który zapewnia niezrównane połączenie mocy, naturalnego wyczucia, funkcji antykradzieżowych, wskazówek treningowych, w pełni funkcjonalnego komputera rowerowego, zasięgu do 109 mil lub 5 godzin i nie tylko.
BEZPIECZNY: Como ma blokadę antykradzieżową, dzięki której za pomocą jednego przycisku możesz uniemożliwić potencjalnym złodziejom kradzież roweru — nikt nie będzie mógł go włączyć bez podania kodu PIN. Dodatkową ochronę zapewnia fakt, że bateria Como jest zablokowana w rowerze lub może być łatwo zabrana ze sobą.
CICHY: Silnik Turbo Full Power gwarantuje płynne, ciche wsparcie i bezproblemową jazdę w każdym terenie.
CORAZ LEPSZY: Wciąż ulepszamy nasze technologie, więc Twoje wrażenia z jazdy również będą coraz lepsze. Dzięki nowym funkcjom i bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania możesz doświadczać coraz więcej za każdym razem, gdy dostępna jest aktualizacja.
- Silnik Turbo Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, a przy tym płynne, bezproblemowe i niezwykle ciche wsparcie twojego wysiłku aż do prędkości 45 km/h. Zintegrowany pomiar mocy odczytuje kadencję rowerzysty i reguluje wspomaganie, zapewniając intuicyjne wsparcie oferujące niezwykle naturalne doznania z jazdy.
- MasterMind i aplikacja Specialized — wyświetlacz MasterMind zawiera wszystkie istotne informacje o twojej jeździe i umożliwia dostosowanie poziomów wsparcia w czasie rzeczywistym. MasterMind bezproblemowo łączy się z aplikacją Specialized, zapewniając narzędzia optymalizacji zasięgu, zaawansowane funkcje dopasowania, diagnostykę podczas jazdy i wiele więcej.
- Proven Smooth Efficiency – Zaprojektowaliśmy niestandardowy mechanizm testujący, który analizuje nierówności nawet przy najniższej częstotliwości, aby zwiększyć komfort i widoczność. Ta precyzja w połączeniu z amortyzowaną sztycą, oponami o większej objętości i amortyzowanym widelcem o skoku 80 mm sprawia, że drogi będą się wygładzać na twoich oczach.
- Blokada systemu Turbo — użyj aplikacji Specialized, aby wyłączyć silnik w rowerze i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik może być ponownie włączony tylko przez właściciela.
- Garmin Radar – Zintegrowany radar firmy Garmin informuje o zbliżającym się z tyłu pojeździe. Może wykrywać samochody znajdujące się w odległości do 140 metrów. MasterMind powiadamia rowerzystę wizualnie, dźwiękowo i dotykowo o zbliżającym się pojeździe, jego względnej odległości i prędkości.
- W pełni zintegrowana, wymienna i zamykana bateria umieszczona w dolnej rurze – łatwo się ją ładuje, łatwo się ją zabezpiecza.
- Wyposażony w błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED oraz tylny bagażnik HD o nośności 27 kg. Tylny bagażnik jest kompatybilny z dziecięcymi fotelikami rowerowymi, a rower jest również przystosowany do montażu przyczepy z osią przelotową.
- Long-Range – With true ride-anywhere range, go up to 75 miles (120 km) or 5.5 hours of range (eco mode).
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Silnik: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Akcesoria
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Przednia lampa: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V
Tylna lampa: Spanninga Commuter Glow XE, 12V
Pedały: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Dzwonek: Specialized brass bell
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik: Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Radar: Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
Drivetrain
Zębatki: Praxis, 48T, 104BCD
Mechanizm korbowy: Custom alloy forged crankarms
Osłona łańcucha: Integrated Chaincover
Łańcuch: KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™
Tylna przerzutka: SRAM GX, long cage, 11-speed
Kaseta: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Manetki: SRAM S700, single-click lever
Wheels & Tires
Obręcze: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Tylna opona: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Przednia piasta: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Dętki: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4
Cockpit
Siodło: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Chwyty kierownicy: ERGON GP10
Kierownica: Specialized Como handlebar/stem combo
Sztyca: Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve
Mostek: Specialized integrated stem
Frameset
Rama: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Zacisk sztycy: Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm
Suspension
Widelec: Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts
Brakes
Przedni hamulec: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Waga
Dynamo: 22.8kg (50 lb, 4.2 oz)
Waga Rozmiar: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm |
| Saddle Width | 200mm | 200mm | 200mm |
| Seatpost Length | 350mm | 400mm | 400mm |
| Reach | 441mm | 465mm | 486mm |
| Fork Length (full) | 487mm | 487mm | 487mm |
| Wheelbase | 1194mm | 1221mm | 1241mm |
| Toptube Length (horizontal) | 630mm | 666mm | 695mm |
| Stack | 650mm | 671mm | 682mm |
| Headtube Length | 150mm | 170mm | 180mm |
| Headtube Angle | 67° | 67.5° | 68° |
| Bike Standover Height | 355mm | 355mm | 355mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.8° | 73.3° | 73° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 103mm | 99mm | 96mm |
| Front Center | 735mm | 762mm | 781mm |
| Seat Tube Length | 450mm | 450mm | 460mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm |
| BB Height | 275mm | 275mm | 275mm |
| Chainstay Length | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Comp jest wyposażony w niezawodną i płynnie zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival 1 pod hamulce tarczowe, wytrzymałe koła DT G540 Disc i opony Pathfinder Pro 700 x 38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
