Rower Specialized Turbo Como 5.0 IGH
24800,00 zł
Rower Specialized Turbo Como 5.0 IGH to wygodny rower elektryczny z komfortową ramą, która sprawia, że wsiadanie jest dziecinnie proste. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na plażę, czy do centrum miasta na lunch, swoboda jazdy to podstawa.
Ten rower elektryczny stawia na komfort i łatwość użytkowania. Como SL ma również błotniki, które zapewniają czystość i suchość, a także przedni kosz ułatwiający transport sprzętu czy artykułów spożywczych. Jeśli chcesz przewieźć więcej, możesz na nim zamocować dwie sakwy z tyłu, a wieczorem z pewnością przydadzą się światła. Ma wszystko, czego potrzebujesz, aby wyruszyć w drogę.
Rower Specialized Turbo Como 5.0 IGH
Como is a laid back e-bike with a clean look and upright rider position for convenient comfort and style. This full-power electric bike was designed for city streets and comes equipped with fenders, lights, and a low step-through frame, making it perfect for daily commutes or riding around town.
Como offers the best combination of power, range, and usability while remaining incredibly versatile. You will never have to sacrifice comfort for style. You’ll find yourself making up errands to ride it again.
COMFORTABLE: An upright body position and smooth handling are optimized for all-day riding comfort, confidence, and control.
EASY TO USE: The Como’s sleek design and step-through frame make the bike an approachable, functional everyday e-bike.
POWERFUL: It’s you, only faster — it’s 4x You, to be precise. The Turbo Full Power system senses the force you apply to the pedals and naturally amplifies your effort by up to four times for an experience that makes getting up any hill or to any destination no sweat. Literally.
SMOOTH: Stay comfortable in the saddle with an 80mm front suspension fork, higher volume tires, and a plush suspension seatpost that smooths harsh bumps.
TURBO: The heart of the Como is its Turbo technology, the advanced and integrated electric bike system that delivers an unequaled combination of power, natural feel, anti-theft functions, training tips, and a full-function bike computer.
SECURE: Como has anti-theft on lock. Thwart would-be bike thieves by disabling the motor with a press of a button so nobody can turn the motor back on without your personalized pin. For additional protection, the Como’s battery locks in the bike, or can be easily taken with you. Beat it, bandits.
SILENT: Turbo Full Power Motor provides smooth, quiet, and seamless amplification for a quiet ride on any terrain.
The speed limit at which the motor will stop supporting may vary significantly by region and is based on local requirements. It may also affect range: a higher speed limit may result in less range.
- Long-Range – With true ride-anywhere range, go up to 62 miles (100 km) or 4.5 hours of range (eco mode).
- MasterMind and Specialized app – The MasterMind display reveals all relevant info about your ride and allows real-time tuning of support levels. MasterMind seamlessly integrates with the Specialized app for range optimization tools, advanced tuning, on-ride diagnostics, and more.
- The enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub (IGH) stepless shifting technology automatically shifts gears based on a rider’s pedal pace, taking changes in the surroundings into account. By selecting a preferred cadence or pedal pace, it allows riders to “set it and forget it”, adding an extra layer of safety and comfort for riders.
- Proven Smooth Efficiency – We designed a custom testing mechanism to analyze bumps at even the smallest frequency to increase comfort and vision. That precision, paired with a suspended seatpost, higher volume tires, and an 80 mm suspension fork, will flatten roads before your eyes.
- Turbo System Lock – Use the Specialized app to disable your bike’s motor and activate the motion sensor alarm. Once locked, the motor cannot be enabled again except by the owner.
- Garmin Radar – An integrated Garmin Radar sensor lets you know when traffic is coming up behind you. Garmin’s Radar technology can detect cars up to 140 meters away. MasterMind will give riders a visual, audible, and haptic alert of an approaching vehicle’s relative distance and rate of speed.
- Fully integrated removable and lockable downtube battery – Easy to charge, easy to secure.
- Equipped with DRYTECH Fenders, LED front and rear lights, and 27kg capacity rear HD Rack. The rear rack is compatible with child bike seats, and the bike is also rated to pull a thru-axle trailer.
Specyfikacje techniczne
Drivetrain
- Rear Derailleur: ENVIOLO NETHERLANDS, AUTOMATIC HUB INTERFACE,AHI-PRO-44T-OE, ENVIOLO,17NM, 44T SPLINE COMPATIBLE
- Cassette: Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver
- Chain: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black
- Crankset: Custom alloy forged crankarms
- Chainrings: Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black
- Chaincase: Integrated Chaincover
Wheels & Tires
Rims: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
- Front Hub: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
- Rear Hub: enviolo Trekking, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h
- Spokes: DT Swiss Industry
- Front Tire: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3
- Rear Tire: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3
- Inner Tubes: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4
Cockpit
- Stem: Specialized integrated stem
- Handlebars: Specialized Como handlebar/stem combo
- Grips: ERGON GP10
- Saddle: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
- SeatPost: Cane Creek, Thudbuster St 30.9 mm
E-Bike
- Motor: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
- Battery: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Charger: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Frameset
- Frame: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
- Seat Binder: Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm
Akcesoria
- Pedals: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
- Radar: Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
- Mirror: Handlebar rear view mirror, aluminum
- Headlight: Lezyne, Ebike Power Stvzo E450+, 450 Lumen, 160Cm Wire, With Reflector
- Taillight: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr
- Kickstand: Specialized kickstand, 40mm mount
- Rack: Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load
- Fenders: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
- Bike Lock: Turbo System Lock
- Bell: Specialized brass bell
Brakes
- Front Brake: Shimano, CUES, BL-U8000, Br-U8020, Sm-Ma-F180P/P2
- Rear Brake: Shimano, CUES,BL-U8000, Br-U8020
Suspension
- Fork: Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Crank Length | 165 | 165 | 165 |
| Handlebar Width | 680 | 680 | 680 |
| Saddle Width | 200 | 200 | 200 |
| Seatpost Length | 375 | 375 | 375 |
| Stack | 650 | 671 | 682 |
| Reach | 441 | 465 | 486 |
| Headtube Length | 150 | 170 | 180 |
| Headtube Angle | 67 | 67.5 | 68 |
| BB Height | 275 | 275 | 275 |
| BB Drop | 80 | 80 | 80 |
| Trail | 103 | 99 | 96 |
| Fork Length (full) | 487 | 487 | 487 |
| Fork Rake/Offset | 44 | 44 | 44 |
| Front Center | 735 | 762 | 781 |
| Chainstay Length | 470.4 | 470.4 | 470.4 |
| Wheelbase | 1194 | 1221 | 1241 |
| Toptube Length (horizontal) | 630 | 666 | 695 |
| Bike Standover Height | 355 | 355 | 355 |
| Seat Tube Length | 450 | 450 | 460 |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.8 | 73.3 | 73 |
Podobne produkty
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Aby zapewnić masom radość z EVO, wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m (tak, tę samą co S-Works), wyposażyliśmy ją w kuloodporny 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle i wytrzymały jak- przybij zestaw felg aluminiowych i puść go luzem, aby niszczyć wszędzie niczego niepodejrzewające szlaki.e.
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie