Rower Specialized Sirrus 3.0
4300,00 zł
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 3.0, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on bardzo lekką aluminiową ramę i karbonowy widelec, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Rower Specialized Sirrus 3.0 to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
- Dostawa i zwrot
tekst do zwrotów
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.dział
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.Pomoc
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 111 222 333 - Zadać pytanie
Rower Specialized Sirrus 3.0
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 3.0, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on bardzo lekką aluminiową ramę i karbonowy widelec, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Rower Specialized Sirrus 3.0 to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
- Karbonowy widelec FACT 9r zapewnia komfort i waży prawie 1,2 kg mniej niż w modelu Sirrus 2.0.
- Szeroki zakres napędu Shimano 2×9 zapewnia intuicyjną i precyzyjną zmianę przełożeń.
- Lekka dwuczęściowa korba gwarantuje wydajność przez długie lata.
Specyfikacje techniczne
Cockpit
Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Sztyca: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Kierownica: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Chwyty kierownicy: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Drivetrain
Zębatki: 46/30T, chainguard
Łańcuch: KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™
Suport: Shimano 68mm threaded
Mechanizm korbowy: Shimano MT210, 46/30, chainguard
Przednia przerzutka: Shimano Sora FD-R3000, 31.8mm clamp
Tylna przerzutka: Shimano Sora, 9-speed
Kaseta: Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-34t
Manetki: microSHIFT, 9-speed
Wheels & Tires
Obręcze: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Dętki: 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Tylna piasta: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h
Przednia piasta: Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h
Tylna opona: RoadSport Reflect, Wire bead, Blackbelt/Endurant Casing, 700x32c
Przednia opona: RoadSport Reflect, Wire bead, Blackbelt/Endurant Casing, 700x32c
Szprychy: Stainless, 14g
Frameset
Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts
Akcesoria
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Suspension
Widelec: Specialized FACT 9r Carbon, flat-mount disc, quick-release
Brakes
Przedni hamulec: Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor
Tylny hamulec: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm
Waga
Dynamo: 10.8kg (23 lb, 13 oz)
Waga Rozmiar: LG
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
XXS | XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 580mm | 580mm | 600mm | 600mm | 620mm | 620mm |
Stem Length | 70mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Stack | 536mm | 593mm | 608mm | 632mm | 555mm | 562mm |
Reach | 414mm | 388mm | 393mm | 398mm | 373mm | 402mm |
Head-Tube Length | 175mm | 121mm | 191mm | 139mm | 217mm | 147mm |
Head-Tube Angle | 71° | 70° | 70° | 71° | 69.5° | 71° |
B-B Height | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm |
B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Trail | 72mm | 65mm | 75mm | 65mm | 72mm | 65mm |
Fork Length (full) | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front-Center | 605mm | 635mm | 645mm | 622mm | 665mm | 630mm |
Chain-Stay Length | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Wheelbase | 1036mm | 1066mm | 1075mm | 1096mm | 1053mm | 1061mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 601mm | 552mm | 559mm | 531mm | 573mm | 582mm |
Bike Stand-Over Height | 775mm | 692mm | 805mm | 715mm | 827mm | 745mm |
Seat-Tube Length | 510mm | 530mm | 395mm | 440mm | 360mm | 470mm |
Seat-Tube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
- Akcesoria
- Chemia rowerowa
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
Podobne produkty
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Pro jest wyposażony w precyzyjną i szybko zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Force 1 eTap AXS z hamulcem tarczowym, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie