Rower Specialized Sirrus 2.0 EQ
4300,00 zł
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 2.0 EQ, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on aluminiową ramę i stalowy widelec, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Specialized Sirrus 2.0 EQ to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Sirrus 2.0 EQ
Chcesz odwiedzić pewne miejsca, spotkać się z pewnymi ludźmi, osiągnąć pewne cele sportowe. Rozumiemy to. Życie toczy się szybko, dobrze zatem, że stworzyliśmy rower Specialized Sirrus 2.0 EQ, który pomoże Ci sprostać tym wyzwaniom. Posiada on aluminiową ramę i stalowy widelec, a także sprawdzone komponenty Shimano, co gwarantuje bezproblemową jazdę przez długie lata. Solidne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą moc hamowania w każdych warunkach, zaś wygodne, ergonomiczne punkty styku Body Geometry sprawiają, że dłuższe wypady to czysta przyjemność. Specialized Sirrus 2.0 EQ to idealny kompan podczas osiągania wyznaczonych celów — niewątpliwie stworzycie zgrany duet.
- Lekka rama z aluminium A1 z prześwitem na opony 42c, wewnętrzne prowadzenie kabli i punkty mocowania wielu akcesoriów zapewniają maksymalną uniwersalność.
- Intuicyjna i łatwa w użyciu szybka zmiana przełożeń Shimano 2×8 o szerokim zakresie.
- Wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo i kontrolę.
- Bagażnik Racktime umożliwia montaż Twoich ulubionych toreb i sakw, a zintegrowane błotniki DRYTECH chronią przed zabrudzeniem.
- Wyjątkowo jasne przednie i tylne światła zasilane przez piastę Shimano Dynamo zapewniają widoczność i oświetlają drogę.
Specyfikacje techniczne
Cockpit
Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Sztyca: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm
Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Kierownica: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Chwyty kierownicy: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Drivetrain
Zębatki: 46/30T w/ chainguard
Suport: 68mm, square taper, 122.5mm length
Łańcuch: KMC X8 w/ Missing Link™
Kaseta: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t
Tylna przerzutka: Shimano Acera, 8-speed
Manetki: Shimano SL-M315, 8-speed
Przednia przerzutka: Shimano Tourney FD-TY606, Top swing, Dual pull
Mechanizm korbowy: Shimano Tourney, 3-piece, 46/30T
Wheels & Tires
Obręcze: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Dętki: 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Tylna piasta: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h
Przednia opona: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Tylna opona: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Przednia piasta: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h
Szprychy: Stainless, 14g
Suspension
Widelec: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release
Brakes
Przedni hamulec: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm
Tylny hamulec: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm
Frameset
Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts
Akcesoria
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Waga
Dynamo: 13.9kg (30 lb, 10.3 oz)
Waga Rozmiar: LG
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
XXS | XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 580mm | 580mm | 600mm | 600mm | 620mm | 620mm |
Stem Length | 70mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Stack | 536mm | 593mm | 608mm | 632mm | 555mm | 562mm |
Reach | 414mm | 388mm | 393mm | 398mm | 373mm | 402mm |
Head-Tube Length | 175mm | 121mm | 191mm | 139mm | 217mm | 147mm |
Head-Tube Angle | 71° | 70° | 70° | 71° | 69.5° | 71° |
B-B Height | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm | 278mm |
B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Trail | 72mm | 65mm | 75mm | 65mm | 72mm | 65mm |
Fork Length (full) | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front-Center | 605mm | 635mm | 645mm | 622mm | 665mm | 630mm |
Chain-Stay Length | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Wheelbase | 1036mm | 1066mm | 1075mm | 1096mm | 1053mm | 1061mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 601mm | 552mm | 559mm | 531mm | 573mm | 582mm |
Bike Stand-Over Height | 775mm | 692mm | 805mm | 715mm | 827mm | 745mm |
Seat-Tube Length | 510mm | 530mm | 395mm | 440mm | 360mm | 470mm |
Seat-Tube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
- Akcesoria
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Chemia rowerowa
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Wyposażony w osprzęt Shimano Ultegra Di2, który zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń, oraz koła Roval Alpinist współpracujące z piastami DT Swiss 350, dzięki prostej konstrukcji, która zapewnia wygodę na każdym kilometrze.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Comp jest wyposażony w niezawodną i płynnie zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival 1 pod hamulce tarczowe, wytrzymałe koła DT G540 Disc i opony Pathfinder Pro 700 x 38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Bez względu na to, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też rzucenie się na czoło ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej sprawny – i być może dający najwięcej frajdy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żywa pod wpływem mocy, ale stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się nierówny. Począwszy od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymarzyć sobie zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie