Rower Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2

65700,00 

Pokonuj najtrudniejsze szlaki jak nigdy dotąd dzięki zupełnie nowemu S-Works Turbo Kenevo SL 2. Bazując na zawieszeniu Enduro, Kenevo SL 2 uzyskuje niezrównane wzmocnienie, wiodącą w swojej klasie wydajność i super lekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2.

  •  Dostawa i zwrot

    tekst do zwrotów

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.

    dział

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce tristique vel eros nec luctus. Integer interdum turpis ac bibendum rutrum. Morbi ac turpis nisl. Donec eu dui sit amet magna sollicitudin cursus. Mauris odio sapien, placerat egestas porttitor in, porta mollis nisl. Aliquam erat volutpat. Ut in diam laoreet, condimentum ligula sit amet, rhoncus nibh. Phasellus finibus sapien a volutpat rutrum. Ut blandit eros quis turpis iaculis commodo. Sed iaculis mauris urna, eget volutpat ipsum dapibus quis.

    Pomoc

    Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 111 222 333
  •  Zadać pytanie

Guaranteed Safe CheckoutTrust
Zobacz informacje o produkcie

Rower Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2

Pokonuj najtrudniejsze szlaki jak nigdy dotąd dzięki zupełnie nowemu S-Works Turbo Kenevo SL 2. Bazując na zawieszeniu Enduro, Kenevo SL 2 uzyskuje niezrównane wzmocnienie, wiodącą w swojej klasie wydajność i super lekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2.

ZAPROJEKTOWANA WYDAJNOŚĆ: SL 1.2 to najbardziej wydajny system e-bike na świecie, który odblokowuje maksymalny zasięg w stosunku do masy. Dostarcza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik z niesamowitym wyczuciem, a o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) pozwala jeździć po większej liczbie szlaków, których pragniesz. Oczywiście, system SL 1.2 robi duże wrażenie, ale nie usłyszysz go, ponieważ jest to również najcichszy system e-bike na świecie.

RIDE DYNAMICS: 170 mm skoku Kenevo SL 2 inspirowanego Enduro jest dostrojone tak, aby zachować spokój na małych wybojach i dużych uderzeniach, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie i wydajne dostarczanie mocy. Niski suport, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach. Dzięki geometrii precyzyjnie dostrajanej przez ponad 30 lat tworzenia rowerów z pełnym zawieszeniem i wielokrotnie sprawdzonej na największych wyścigach, możesz być pewien, że Kenevo SL 2 w trudnym terenie będzie spokojne i stabilne.

GEOMETRIA KONTROLI: Geometrię Kenevo SL 2 można precyzyjnie dostroić do każdego stylu jazdy. Sześć różnych ustawień geometrii umożliwia łatwą regulację w celu poprawy wydajności w każdym terenie. Kąt główki ramy można ustawić na 62,5, 63,5 lub 64,5 stopnia. Wysokość suportu można precyzyjnie regulować w górę lub w dół o 7 mm.

MASTERMIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to nasz wyświetlacz, który pozwala kontrolować interakcję między rowerem, silnikiem i akumulatorem. Płynnie łączy sprzęt, aplikację Specialized i rowerzystę. Monitoruje zużycie baterii i umożliwia dostęp do zamontowanego na kierownicy MicroTune w celu regulacji mocy w czasie rzeczywistym.

S-SIZING: Rozmiar S opiera się na tym, co ma znaczenie – rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnej długości główki i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do indywidualnego stylu. Mniejsze rozmiary S-Size będą zwinniejsze i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary S-Size zapewniają większą stabilność i bardziej przestronną jazdę.

  • System Turbo Kenevo Super Light to pełna integracja silnika SL 1.2 i baterii 320 Wh z niezwykle zaawansowanym i w pełni zintegrowanym kontrolerem. W rezultacie dostarcza on ogromnej mocy, która pozwoli ci dotrzeć na szczyt ulubionego wzniesienia znacznie szybciej i przy połowicznym wysiłku. Gwarantuje wiele godzin fantastycznej jazdy, za którą tęsknisz.
  • Nowa generacja MasterMind TCU to twoje centrum informacyjne z konfigurowalnym wyświetlaczem zawierającym wiele danych, np. poziom naładowania baterii. Posiada on również nową, mocowaną na kierownicy funkcję MicroTune, która kontroluje dostarczanie mocy w interwałach co 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz, i dokładnie taki styl jazdy, jakiego pragniesz.
  • 29-calowe koła zapewniają stabilną jazdę, dzięki której prześcigniesz inne rowery e-MTB. Obszerny kokpit poprawia twoją pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i mniejszy offset widelca zapewniają stabilność w nierównym terenie.
  • Geometrię Turbo Kenevo Super Light można dopasować do każdego stylu jazdy w dowolnym terenie. Sześć różnych ustawień pozwala doprowadzić do perfekcji osiągi roweru, niezależnie od warunków terenu. Kąt główki ramy może być regulowany w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można regulować w górę lub w dół o 7 mm. To najbardziej elastyczny rower trailowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.
  • Skok tylnego zawieszenia w Turbo Kenevo Super Light to 170 mm, co oznacza, że pochłania ono zarówno drobne nierówności, jak i ogromne dropy, a przy tym oferuje niewiarygodną reakcję na pedałowanie i przenosi moc z pełną wydajnością.
  • S-sizing w Turbo Kenevo Super Light bazuje na tym, co ma znaczenie: na wzroście i stylu jazdy użytkownika, a nie długości nogi. Dostępnych jest sześć rozmiarów o podobnych długościach główki ramy i przekroku, spośród których możesz wybrać ten, który najlepiej pasuje do twojego indywidualnego stylu. Im niższe oznaczenie “S”, tym rower będzie bardziej zwinny i gibki, podczas gdy większe rozmiary “S” zadbają o większą stabilność i pewniejszą jazdę.

Specyfikacje techniczne

Frameset

Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm

Rama: FACT 11m full carbon, 29″, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Cockpit

Siodło: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Chwyty kierownicy: Deity Grips

Mostek: Deity, 35.0mm

Sztyca: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

Kierownica: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm

Wheels & Tires

Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

Tylna opona: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

Obręcze: Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

Przednia piasta: Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

Tylna piasta: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

Szprychy: DT Swiss Competition Race

E-Bike

Wiring Harness: Custom Specialized wiring harness

Ładowarka: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Silnik: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Bateria: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Suspension

Widelec: Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, 170mm travel, kashima, 44mm offset

Amortyzator: Fox Float X2 Factory, Kashima, 230×62.5mm

Drivetrain

Zębatki: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

Mechanizm korbowy: SRAM Carbon Crankset, Dub interface

Manetki: SRAM AXS POD Controller

Łańcuch: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain

Tylna przerzutka: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

Kaseta: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Brakes

Tylny hamulec: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Przedni hamulec: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

Akcesoria

SWAT: SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube

Waga

Dynamo: 19.06kg (42 lb, .3 oz)

Waga Rozmiar: S4

 

 

* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

S2 S3 S4 S5
Crank Length 165mm 165mm 170mm 170mm
Handlebar Width 800mm 800mm 800mm 800mm
Stem Length 35mm 35mm 35mm 50mm
Saddle Width 155mm 143mm 143mm 143mm
Seatpost Length 125mm 150mm 170mm 170mm
Stack 618mm 626mm 635mm 644mm
Reach 435mm 460mm 485mm 510mm
Headtube Length 105mm 115mm 125mm 135mm
Headtube Angle 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
BB Height 350mm 350mm 350mm 350mm
BB Drop 25mm 25mm 25mm 25mm
Trail 136mm 136mm 136mm 136mm
Fork Length (full) 579mm 579mm 579mm 579mm
Fork Rake/Offset 46mm 46mm 46mm 46mm
Front Center 782mm 812mm 841mm 871mm
Chainstay Length 447mm 447.3mm 447mm 447mm
Wheelbase 1228mm 1258mm 1287mm 1316mm
Bike Standover Height 779mm 779mm 792mm 802mm
Seat Tube Length 400mm 420mm 440mm 465mm
Seat Tube Angle 76° 76° 76° 76°