Rower Specialized Rockhopper Elite 27.5
4700,00 zł
Tak, jeszcze raz przeczytaliśmy specyfikację i nadal nie możemy w to uwierzyć. Rower Specialized Rockhopper Elite 27.5 naprawdę wymiata.
Widelec pneumatyczny? Pozwól, że przedstawię ci twoją nową przyjaciółkę, Judy. Wątpliwości co do układu napędowego? Dzięki bezbłędnemu napędowi Shimano Deore 1×11 o dużym zakresie przełożeń żadne zbocze nie będzie dla ciebie zbyt strome. Dlaczego mielibyśmy na tym poprzestać? Gwarantujemy ci również przyjemność hamowania za pomocą hydraulicznych hamulców tarczowych MT200 firmy Shimano.
Każdy z komponentów jest na swój sposób imponujący; sekret polega jednak na tym, w jaki sposób są one ze sobą połączone, tworząc Rockhoppera, który pokonuje singletrack, wywołując w tobie uczucie: “A, więc to tak jeździ się na PRAWDZIWYM rowerze”.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Rockhopper Elite 27.5
Tak, jeszcze raz przeczytaliśmy specyfikację i nadal nie możemy w to uwierzyć. Rower Specialized Rockhopper Elite 27.5 naprawdę wymiata.
Widelec pneumatyczny? Pozwól, że przedstawię ci twoją nową przyjaciółkę, Judy. Wątpliwości co do układu napędowego? Dzięki bezbłędnemu napędowi Shimano Deore 1×11 o dużym zakresie przełożeń żadne zbocze nie będzie dla ciebie zbyt strome. Dlaczego mielibyśmy na tym poprzestać? Gwarantujemy ci również przyjemność hamowania za pomocą hydraulicznych hamulców tarczowych MT200 firmy Shimano.
Każdy z komponentów jest na swój sposób imponujący; sekret polega jednak na tym, w jaki sposób są one ze sobą połączone, tworząc Rockhoppera, który pokonuje singletrack, wywołując w tobie uczucie: “A, więc to tak jeździ się na PRAWDZIWYM rowerze”.
- Złote serce Rockhoppera, wykonane z lekkiego i wytrzymałego aluminium Premium A1, to hydroformowana rama, stworzona w taki sposób, by zachować niską masę i wysoką wytrzymałość, a jednocześnie zapewnić większy prześwit na opony, zgrabne wewnętrzne prowadzenie kabli i kompatybilność z regulowaną sztycą.
- Chcieliśmy mieć pewność, że Rockhopper będzie stanowić gwarancję idealnego dopasowania i wydajności dla każdego rowerzysty, niezależnie od jego preferencji. Połączyliśmy zatem każdy rozmiar ramy Rockhoppera z optymalnym rozmiarem kół. Wynikiem jest Rockhopper, który spełnia wymagania każdego, i gwarancja tego, że każdy egzemplarz wyposażony jest w koła, których wielkość idealnie odpowiada rozmiarowi ramy.
- Widelec Rockshox Judy TK wyposażony jest w skok dopasowany do rozmiaru, co powoduje, że rower posiada zdumiewająco spójną geometrię i płynnie się prowadzi niezależnie od rozmiaru ramy i kół.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano są bardzo skuteczne, a przy tym działają z niezwykle intuicyjnym wyczuciem, dzięki czemu tworzą pakiet, który wykracza daleko poza spodziewane możliwości.
- Wytrzymały układ napędowy 1×11 Shimano Deore to kwintesencja prostoty, która jednak w komplecie z tylną przerzutką wyposażoną w sprzęgło gwarantuje duży zasięg, spokojną jazdę i utrzymanie łańcucha w ryzach.
- Co powstanie z połączenia niezawodnych piast Formula z naszymi bezhakowymi obręczami Stout o wewnętrznej średnicy 25 mm? Komplet kół idealnych: mocnych, lekkich i trwałych.
Specyfikacje techniczne
Frameset
Rama: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible
Zacisk sztycy: Alloy, quick release, 34.9
Suspension
Widelec: RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), steel steerer
Cockpit
Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Kierownica: Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy: Specialized Trail Grips, lock-on
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Sztyca: Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
Brakes
Przedni hamulec: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Drivetrain
Tylna przerzutka: Shimano Deore M5100, SGS, 11-speed
Manetki: Shimano Deore M5100, 11-speed
Kaseta: Shimano Deore, 11spd, 11-51t
Łańcuch: KMC X11EPT, 11-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™
Mechanizm korbowy: Stout 1x, forged alloy
Suport: Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle
Akcesoria
Pedały: SBC-54 Flat Pedal
Wheels & Tires
Obręcze: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
Przednia piasta: Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release
Tylna piasta: Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release
Szprychy: Stainless, 14g
Przednia opona: Fast Trak Control 2Bliss Ready T5, 27.5×2.35″
Tylna opona: Fast Trak Control 2Bliss Ready T5, 27.5×2.35″
Dętki: Presta, 40mm valve
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
XS | S | M | |
---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 700mm | 720mm | 740mm |
Stem Length | 35mm | 45mm | 60mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm |
Seatpost Length | 300mm | 350mm | 400mm |
Stack | 559mm | 573mm | 589mm |
Reach | 375mm | 395mm | 415mm |
Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 105mm |
Head-Tube Angle | 68° | 68° | 68° |
B-B Height | 310mm | 310mm | 310mm |
B-B Drop | 43mm | 43mm | 43mm |
Trail | 97mm | 97mm | 97mm |
Fork Length (full) | 475mm | 485mm | 495mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm |
Front-Center | 630mm | 656mm | 682mm |
Chain-Stay Length | 440mm | 440mm | 440mm |
Wheelbase | 1067mm | 1092mm | 1118mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 541mm | 565mm | 589mm |
Bike Stand-Over Height | 658mm | 695mm | 735mm |
Seat-Tube Length | 310mm | 350mm | 400mm |
Seat-Tube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Chemia rowerowa
- Akcesoria
- Rowery
Podobne produkty
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Wyposażony w osprzęt Shimano Ultegra Di2, który zapewnia płynną i szybką zmianę przełożeń, oraz koła Roval Alpinist współpracujące z piastami DT Swiss 350, dzięki prostej konstrukcji, która zapewnia wygodę na każdym kilometrze.
Brak w magazynie
Dlaczego miałbyś być zmuszony do wyboru pomiędzy aerodynamiką a masą, pomiędzy jakością jazdy a prędkością? To proste, nie powinieneś. Wejdź do świata nowego Tarmac’a – wspinaj się na najlżejszym rowerze dopuszczonym przez UCI, a następnie zjedź na najszybszym. Wykorzystaliśmy nasze najbardziej zaawansowane technologie, od naszej biblioteki kształtów FreeFoil po zupełnie nową ramę Rider-First Engineered™, aby dostarczyć rower wyścigowy, który jest naprawdę bezkompromisowy. Dni dokonywania wyboru pomiędzy rowerami “aero” i “lekkimi” dobiegły końca – całkowicie nowy Tarmac jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał. Jeden rower, który rządzi nimi wszystkimi.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
Crux Comp jest wyposażony w niezawodną i płynnie zmieniającą się hydrauliczną grupę osprzętu SRAM Rival 1 pod hamulce tarczowe, wytrzymałe koła DT G540 Disc i opony Pathfinder Pro 700 x 38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?