Rower Specialized Riprock Coaster 16
1500,00 zł
Riprock Coaster 16 sprawia, że jazda na rowerze to przede wszystkim świetna zabawa. Żeby to zapewnić, zaprojektowaliśmy rower wyposażony w wiele fantastycznych funkcji, który gwarantuje, że jazda będzie dziecinnie prosta. To między innymi hamulec nożny ułatwiający zatrzymywanie, szerokie opony 16×2,3″ zapewniające stabilność i pewność siebie, oraz wytrzymałe komponenty, które zniosą naprawdę wiele. To idealny rower dla małych odkrywców, którzy zaczynają swoją przygodę na szlaku — naprawdę żałujemy, że za naszych czasów tego nie było.
Rower Specialized Riprock Coaster 16
Riprock Coaster 16 sprawia, że jazda na rowerze to przede wszystkim świetna zabawa. Żeby to zapewnić, zaprojektowaliśmy rower wyposażony w wiele fantastycznych funkcji, który gwarantuje, że jazda będzie dziecinnie prosta. To między innymi hamulec nożny ułatwiający zatrzymywanie, szerokie opony 16×2,3″ zapewniające stabilność i pewność siebie, oraz wytrzymałe komponenty, które zniosą naprawdę wiele. To idealny rower dla małych odkrywców, którzy zaczynają swoją przygodę na szlaku — naprawdę żałujemy, że za naszych czasów tego nie było.
- Aluminiowa rama A1 klasy premium jest lekka i zbudowana tak, aby sprostać dziecięcym wyczynom, a geometria charakteryzuje się bardzo niskim przekrokiem, który ułatwia dopasowanie do wzrostu dziecka i sprawia, że rower będzie rósł wraz z nim.
- Stalowy hamulec nożny jest niezawodny, łatwy w użyciu i zapewnia bezpieczne zatrzymywanie oraz niezwykłe poślizgi.
- Opony 16×2,3″ Rhythm Lite zapewniają dużą przyczepność, komfort, stabilność i frajdę w każdym terenie.
Specyfikacje techniczne
Frameset
Zacisk sztycy: Bolt-type, 28.6mm
Widelec: Hi-Ten steel
Rama: Specialized A1 Premium Aluminum
Cockpit
Kierownica: BMX, steel, 10-degree backsweep, 4-degree upsweep, 115mm rise, 520mm width, 22.2mm
Mostek: Die Cast Aluminum, 37mm length, 10 degree, 22.2 clamp diameter
Siodło: Specialized Kids’ Henge
Chwyty kierownicy: Specialized, slip-on
Sztyca: Steel, 22.2mm
Drivetrain
Suport: Feimin FP-B701, 68MM
Mechanizm korbowy: Hi-Ten steel, 89mm
Łańcuch: KMC Z510, single-speed, anti-drop, 1/2″x1/8″
Zębatki: Steel, 26T
Wheels & Tires
Obręcze: 16″ alloy, 16mm depth, 21mm internal width, 28h
Tylna piasta: Coaster brake, bolt-on, loose ball bearings, 110mm spacing, 16T cog, 28h
Przednia opona: Rhythm Lite, 30 TPI, wire bead, 16×2.3″
Tylna opona: Rhythm Lite, 30 TPI, wire bead, 16×2.3″
Dętki: Schrader valve
Szprychy: Stainless, 14g
Przednia piasta: Steel, bolt-on, 100mm spacing, loose ball bearings, 28h
Akcesoria
Pedały: Nylon platform w/ reflectors
Waga
Dynamo: 9.1kg (20 lb, 1 oz)
Waga Rozmiar: One Size
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 16 | |
|---|---|
| Head Tube Length | 80mm |
| BB Drop | 27mm |
| Stack | 358mm |
| Fork Rake | 5mm |
| Standover Height | 405mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 395mm |
| Seat Tube Angle | 71° |
| Trail | 72mm |
| Seat Tube Length, BB Center to Top | 210mm |
| Chainstay Length | 310mm |
| Head Tube Angle | 70° |
| Front Center | 399mm |
| Wheelbase | 707mm |
| Reach | 272mm |
Podobne produkty
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie