Rower Specialized Epic 8 EVO Comp
24800,00 zł
Oto najszybszy rower zjazdowy na świecie. Rower Specialized Epic 8 EVO Comp to podkręcona do potęgi 11 wersja nowego Epica 8 EVO Comp. Dzięki możliwościom, wydajności i lekkości ten rower to najlepsza maszyna do pokonywania zjazdów. Ulepszona kinematyka Epic 8 EVO Comp pozwala na niewiarygodnie wydajne pokonywanie podjazdów, zaś amortyzator udoskonalony przez Ride Dynamics pochłania nierówności podczas jazdy w dół.
Jeśli Twoim marzeniem jest pokonywanie singletracków z zawrotną prędkością, Epic 8 EVO Comp to idealny wybór dla Ciebie.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Epic 8 EVO Comp
Oto najszybszy rower zjazdowy na świecie. Rower Specialized Epic 8 EVO Comp to podkręcona do potęgi 11 wersja nowego Epica 8 EVO Comp. Dzięki możliwościom, wydajności i lekkości ten rower to najlepsza maszyna do pokonywania zjazdów. Ulepszona kinematyka Epic 8 EVO Comp pozwala na niewiarygodnie wydajne pokonywanie podjazdów, zaś amortyzator udoskonalony przez Ride Dynamics pochłania nierówności podczas jazdy w dół.
Jeśli Twoim marzeniem jest pokonywanie singletracków z zawrotną prędkością, Epic 8 EVO Comp to idealny wybór dla Ciebie.
NIEZRÓWNANE MOŻLIWOŚCI Najbardziej wydajny rower 120 mm na świecie jest jeszcze bardziej przystępny. Możliwości jazdy, które progresywna geometria Epic 8 EVO zapewnia w technicznym terenie, a także szybkie i wydajne pokonywanie podjazdów i przyspieszanie sprawią, że zakręci Ci się w głowie. Niewiarygodna sztywność poprzeczna i skrętna ramy przekłada się na bardzo precyzyjne prowadzenie. 130 mm skoku z przodu oraz funkcje przydatne na szlaku oznaczają, że Epic 8 EVO to idealny towarzysz w trudnym terenie.
WYBOJE ZNIKAJĄ W porównaniu z poprzednią generacją nowy Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, redukując zmęczenie i zwiększając wydajność, możesz więc śmiało zaplanować jeszcze jedną rundkę (albo 3).
LEPSZA DYNAMIKA JAZDY Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe tłumienie dla nowego amortyzatora Epic 8 EVO. Nasza unikalna charakterystyka tłumienia podnosi ogólne wrażenia z jazdy. Ulepszyliśmy amortyzatory oraz wskaźnik dźwigni ramy, co w połączeniu z nową kinematyką sprawia, że ten rower to coś więcej niż tylko suma jego części.
WYDAJNOŚĆ BIOMECHANICZNA Zespół Specialized Ride Dynamics zoptymalizował kinematykę zawieszenia, co zredukowało nieefektywne kołysanie wywołane pedałowaniem o 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenie w celu skutecznego zarządzania siłą uderzenia, aby zapewnić najbardziej efektywną pozycję pedałowania. To najbardziej wydajny rower z amortyzacją pedałowania, jaki kiedykolwiek testowaliśmy.
WIĘCEJ ZNACZY MNIEJ Nie dodaliśmy ani grama do Epic 8 EVO, a przy tym uzyskaliśmy niewiarygodne możliwości ramy. Wszystkie modele są teraz wyposażone w system SWAT 4.0 do przewożenia wszystkich niezbędnych rzeczy na szlaku oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, który zapobiega zadrapaniom górnej rury przy pierwszym zderzeniu i obracaniu się kierownicy.
- Najbardziej wydajny rower 120 mm na świecie. O 12% lepsza amortyzacja nierówności i 20% mniejsze kołysanie podczas pedałowania
- Ulepszony przez Ride Dynamics amortyzator FOX Float Performance i widelec FOX 34 Performance 130 mm
- Lekkie i wytrzymałe aluminiowe koła Specialized
- Legendarne hamulce SRAM Code Bronze Stealth o pełnej mocy gwarantują łatwą regulację i spawiają, że kokpit wygląda elegancko
- Niezawodna i wytrzymała 12-biegowa grupa osprzętu GX Eagle
- Rozwiązanie SWAT 4.0 w dolnej rurze zapewnia miejsce na drobiazgi niezbędne na szlaku
Specyfikacje techniczne
Frameset
Rama: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
SWAT: SWAT internal downtube storage
Suspension
Widelec: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
Amortyzator: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm
Cockpit
Mostek: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Chwyty kierownicy: Specialized Trail Grips
Kierownica: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Sztyca: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Brakes
Przedni hamulec: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor
Tylny hamulec: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Drivetrain
Suport: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
Manetki: SRAM GX, trigger, 12-speed
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T
Kaseta: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Zębatki: Steel 32T
Wheels & Tires
Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Przednia piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29×2.4
Obręcze: Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless
Tylna opona: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35
Dętki: Standard, Presta Valve
Waga
Dynamo: 12.61kg (27 lb, 12.8 oz)
Waga Rozmiar: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack | 606mm | 600mm | 601mm | 613mm | 632mm |
Reach | 385mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Head Tube Length | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
Head Tube Angle (low) | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° |
Head Tube Angle (high) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
BB Height (low) | 322mm | 327mm | 329mm | 331mm | 331mm |
BB Height (high) | 327mm | 333mm | 335mm | 337mm | 337mm |
BB Drop (low) | 49mm | 43mm | 41mm | 39mm | 39mm |
Trail | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 690mm | 720mm | 751mm | 782mm | 815mm |
Chainstay Length | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Wheelbase | 1121mm | 1151mm | 1183mm | 1214mm | 1247mm |
Bike Standover Height | 754mm | 761mm | 766mm | 775mm | 779mm |
Seat Tube Length | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Seat Tube Angle | 76° | 75.5° | 75° | 75° | 75° |
Top Tube Length, Horizontal | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
- Akcesoria
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Zębatki
- Mleko do opon
- Siodełka
- Sztyce
- Taśmy do obręczy
- Części serwisowe SPECIALIZED
- Wentyle
- Części serwisowe ROCK SHOX
- Zawieszenie
- Wkładki do opon
- Kasety i wolnobiegi
- Części serwisowe SRAM
- Korby
- Kierownice
- Łańcuchy
- Mostki
- Manetki
- Stery
- Przerzutki
- Opony i dętki
- Suporty
- Pedały rowerowe
- Koła
- Chemia rowerowa
Podobne produkty
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stumpjumper EVO Pro jest świadectwem wydajności na szlaku na pełnym gazie. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji, począwszy od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem główki ramy, po 150 mm skoku przygotowanego na szarpanie, ten rower to prawdziwy rarytas. Co więcej, jego konstrukcja została starannie dobrana, aby utrzymać niską wagę całkowitą i wysoką dynamikę. Zawieszenie Fox Factory? Sprawdzać. Karbonowe koła o szerokości 30 mm? Sprawdzać. Układ napędowy XO1 Eagle? O tak. Dzięki Stumpjumper EVO Pro otrzymasz wszystkie korzyści w bardziej przystępnej cenie.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie