Rama Specialized S-Works Epic Frameset
22700,00 zł
Nie martw się, rozumiemy to… Twoi kumple z treningu myślą, że jesteś trochę “szczególny”. Być może zgromadziłeś swoje ulubione uchwyty na wypadek, gdyby kiedykolwiek zostały zastąpione nowym modelem. Być może twój zestaw narzędzi przy szlaku sprawiłby, że inżynier kontroli jakości rumieniłby się. W każdym razie nie znajdziesz tutaj żadnego osądu.
Zamiast tego nieskończenie zaprojektowany zestaw ram Specialized S-Works Epic Frameset jest tutaj, abyś mógł pozwolić swoim wymagającym gustom szaleć. Podczas projektowania ramy S-Works zadbaliśmy o każdy szczegół, od nieskończenie dopracowanego harmonogramu układania, który ponownie zbadał każdą ostatnią warstwę włókna węglowego FACT 12m, aby zoptymalizować oszczędność masy i dynamikę jazdy, po ogniwo szoku węglowego zmniejszające masę, wszystko po to, abyś skupił się na reszcie, wiedząc, że zaczynasz od najbardziej wydajnego płótna na świecie.
Nie martw się, rozumiemy to… Twoi kumple z treningu myślą, że jesteś trochę “szczególny”. Być może zgromadziłeś swoje ulubione uchwyty na wypadek, gdyby kiedykolwiek zostały zastąpione nowym modelem. Być może twój zestaw narzędzi przy szlaku sprawiłby, że inżynier kontroli jakości rumieniłby się. W każdym razie nie znajdziesz tutaj żadnego osądu.
Zamiast tego nieskończenie zaprojektowany zestaw ram Specialized S-Works Epic Frameset jest tutaj, abyś mógł pozwolić swoim wymagającym gustom szaleć. Podczas projektowania ramy S-Works zadbaliśmy o każdy szczegół, od nieskończenie dopracowanego harmonogramu układania, który ponownie zbadał każdą ostatnią warstwę włókna węglowego FACT 12m, aby zoptymalizować oszczędność masy i dynamikę jazdy, po ogniwo szoku węglowego zmniejszające masę, wszystko po to, abyś skupił się na reszcie, wiedząc, że zaczynasz od najbardziej wydajnego płótna na świecie.
Mądrzejszy MÓZG
Wierny formie, najnowszy Epic kontynuuje tradycję, wykorzystując najbardziej wydajne zawieszenie Brain, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawsze będzie po imieniu i szybko.
Przeprojektowany ręka w rękę z nowym Epic, najnowszy projekt BRAIN resetuje oczekiwania dotyczące wydajności, wykorzystując nową, dostrojoną wyścigowo platformę pedałowania, aby zapewnić, że każdy możliwy wat przekłada się na ruch do przodu, jednocześnie pochłaniając zabójcze rozmowy i wielkie hity – wszystko płynniej niż kiedykolwiek.
Zmieniacz ramek.
Idealnie dopasowany do systemu BRAIN ramy, widelec BRAIN S-Works Epic korzysta z najnowszego podwozia SID Ulitmate SL firmy RockShox, zapewniając sztywność układu kierowniczego na wyższym poziomie, która nadal utrzymuje liczbę gramów na minimalnym poziomie.
- Gdyby szybkość mogła mówić, przedstawiałaby się jako nowa rama S-Works Epic. Oferuje ona 100-milimetrowy, niezwykle wydajny skok kontrolowany przez układ Brain, co zwiększa sztywność tylnego trójkąta, zapewniając niezrównane przenoszenie mocy, a zastosowanie włókna węglowego FACT 12m, specjalnego ułożenia i w pełni karbonowego łącznika amortyzatora sprawia, że jest to najlżejsza w pełni zawieszona rama, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, a jednocześnie oferuje najlepsze prowadzenie wśród rodziny Epic. Witaj Szybkość, miło mi cię poznać.
- If speed could talk, it’d introduce itself as the all-new S-Works Epic frame. Offering 100-millimeters of brilliantly efficient Brain-controlled travel, the S-Work Epic increases rear-triangle stiffness for peerless power transfer, while the use of FACT 12m carbon, a dedicated layup and a full carbon shock link also make it the lightest full suspension frame we’ve ever created, all while offering the most capable handling in an Epic yet. Nice to meet you, speed.
- Widelec RockShox SID SL Ultimate BRAIN, łączący 100 milimetrów najbardziej efektywnego skoku na ziemi ze sztywną obudową SID SL Ultimate, to szczyt doskonałości w zakresie zawieszenia XC.
- Pairing 100 millimeters of the most efficent travel on earth with RockShox’s svelte-yet-stiff SID SL Ultimate chassis, the RockShox SID SL Ultimate BRAIN fork serves as the pinnacle of XC-race supsension perfection.
Specyfikacje techniczne
Suspension
Widelec: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Amortyzator: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265×52.5mm
Frameset
Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool
Cockpit
Sztyca: S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm
Weight
Weight: 3.86kg (8 lb, 8.2 oz)
Weight Size: MD (weight includes frame and fork as pictured)
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 596mm | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
| Reach | 390mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
| Seat-Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| BB Height | 314mm | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
| BB Drop | 58mm | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
| Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
| Fork Length, Full | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 663mm | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
| Chainstay Length | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
| Wheelbase | 1090mm | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
| Bike Standover Height | 740mm | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
| Seat Tube Length | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Seat Tube Angle | 76.5° | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Top Tube Length, Horizontal | 533mm | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Stumpjumper EVO Pro jest świadectwem wydajności na szlaku na pełnym gazie. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji, począwszy od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem główki ramy, po 150 mm skoku przygotowanego na szarpanie, ten rower to prawdziwy rarytas. Co więcej, jego konstrukcja została starannie dobrana, aby utrzymać niską wagę całkowitą i wysoką dynamikę. Zawieszenie Fox Factory? Sprawdzać. Karbonowe koła o szerokości 30 mm? Sprawdzać. Układ napędowy XO1 Eagle? O tak. Dzięki Stumpjumper EVO Pro otrzymasz wszystkie korzyści w bardziej przystępnej cenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Aby zapewnić masom radość z EVO, wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m (tak, tę samą co S-Works), wyposażyliśmy ją w kuloodporny 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle i wytrzymały jak- przybij zestaw felg aluminiowych i puść go luzem, aby niszczyć wszędzie niczego niepodejrzewające szlaki.e.
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie