Opona Cannibal Grid Gravity 2Bliss Ready T9
330,00 zł
Najszybsi kolarze na świecie zawsze pragną lepszej trakcji. Kiedy więc Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice z zespołu Gravity zwrócili się do nas z prośbą o zaprojektowanie opony do rowerów górskich, która poskromi trasy zjazdowe Pucharu Świata, przygotowaliśmy coś, co zaspokoi nawet najbardziej nienasycone apetyty. Całkowicie przeprojektowaliśmy wzór bieżnika opony Cannibal, łącząc naszą superprzyczepną mieszankę GRIPTON® T9 z oplotem o dużej objętości, który zapewnia doskonałą kontrolę w każdym terenie. Ułożone naprzemiennie klocki boczne maksymalizują stabilność na zakrętach, a duże centralne klocki głęboko wgryzają się w podłoże, co zapewnia efektywne hamowanie. Opona Cannibal, zaprojektowana według wytycznych naszych zawodników, to idealny kompromis pomiędzy wagą a wytrzymałością z oplotem GRID Gravity, co sprawdza się w terenie Enduro, Downhill i Park. Cannibal zapewnia bezkonkurencyjne połączenie przyczepności, pewności i kontroli, co pozwala na pokonanie każdego toru.
- Oplot o dużej objętości oraz naprzemiennie ułożone klocki boczne zapewniają szybkie pokonywanie zakrętów.
- Przeprojektowane klocki centralne gwarantują świetną przyczepność.
- Szerokie krawędzie hamujące i masywne klocki centralne wcinają się w podłoże, maksymalnie obniżając prędkość.
- Mieszanka GRIPTON® T9 redukuje drgania wywołane rodzajem terenu, zwiększając pewność jazdy przy dużych prędkościach.
- Elastyczna konstrukcja 2-warstwowego oplotu GRID GRAVITY idealnie nadaje się do jazdy w terenie Enduro, Park czy Downhill.
- Technologia 2Bliss Ready chroni oponę przed przebiciem i przecięciem.
- Poznaj ciśnienie zalecane dla opon do rowerów górskich w rozmiarach 27.5″ i 29″.
Opona Cannibal Grid Gravity 2Bliss Ready T9
Najszybsi kolarze na świecie zawsze pragną lepszej trakcji. Kiedy więc Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice z zespołu Gravity zwrócili się do nas z prośbą o zaprojektowanie opony do rowerów górskich, która poskromi trasy zjazdowe Pucharu Świata, przygotowaliśmy coś, co zaspokoi nawet najbardziej nienasycone apetyty. Całkowicie przeprojektowaliśmy wzór bieżnika opony Cannibal Grid Gravity 2Bliss Ready T9, łącząc naszą superprzyczepną mieszankę GRIPTON® T9 z oplotem o dużej objętości, który zapewnia doskonałą kontrolę w każdym terenie. Ułożone naprzemiennie klocki boczne maksymalizują stabilność na zakrętach, a duże centralne klocki głęboko wgryzają się w podłoże, co zapewnia efektywne hamowanie. Opona Cannibal, zaprojektowana według wytycznych naszych zawodników, to idealny kompromis pomiędzy wagą a wytrzymałością z oplotem GRID Gravity, co sprawdza się w terenie Enduro, Downhill i Park. Cannibal zapewnia bezkonkurencyjne połączenie przyczepności, pewności i kontroli, co pozwala na pokonanie każdego toru.
- Oplot o dużej objętości oraz naprzemiennie ułożone klocki boczne zapewniają szybkie pokonywanie zakrętów.
- Przeprojektowane klocki centralne gwarantują świetną przyczepność.
- Szerokie krawędzie hamujące i masywne klocki centralne wcinają się w podłoże, maksymalnie obniżając prędkość.
- Mieszanka GRIPTON® T9 redukuje drgania wywołane rodzajem terenu, zwiększając pewność jazdy przy dużych prędkościach.
- Elastyczna konstrukcja 2-warstwowego oplotu GRID GRAVITY idealnie nadaje się do jazdy w terenie Enduro, Park czy Downhill.
- Technologia 2Bliss Ready chroni oponę przed przebiciem i przecięciem.
- Poznaj ciśnienie zalecane dla opon do rowerów górskich w rozmiarach 27.5″ i 29″.
Podobne produkty
Nazwanie S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5 oponą endurance to zniewaga. Jesteśmy zdania, że to najszybsza opona endurance na świecie. Ma wszystko, czego rowerzyści oczekują od najlepszej w swojej klasie opony endurance — wytrzymałość na długich trasach, przyczepność w każdych warunkach pogodowych, wyjątkową ochronę przed przebiciem. Jeśli dołożymy do tego niezwykłe osiągi, niezrównaną wydajność oraz niewielką wagę, otrzymamy bezdętkową oponę S-Works Mondo, najszybszą oponę endurance w historii. Jest ona o 11% bardziej wydajna i o 5% lżejsza niż jakakolwiek inna opona endurance*. To optymalne połączenie prędkości i wytrzymałości, które sprawdza się zawsze i wszędzie.
Opona jest dostępna w szerokościach 28, 32 i 35 mm, by przygotować Cię na każde wyzwanie, które postawi przed Tobą nowy szlak. Mondo podbija świat.
*Podczas pomiarów laboratoryjnych opona S-Works Mondo wykazała najmniejsze opory toczenia i najniższą masę spośród wszystkich konkurencyjnych opon w swojej klasie.
- Oplot: 120 TPI
- Krawędź: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: GRID RACE i BlackBelt
- 700 x 28 mm, psi 70-95, waga około 310 g
- 700 x 32 mm, psi 50-80, waga około 330 g
- 700 x 35 mm, psi 50-80, waga około 360 g
Brak w magazynie
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana
- Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready (przystosowane do systemu tubeless)
- Mieszanka: GRIPTON® T7
- Ochrona przed przebiciem: GRID RACE
- 700 x 33mm, psi 25~50, masa ok. 360g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Opona drutowa
- 26 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 730g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 830g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 890g.
Brak w magazynie
Opona S-Works Turbo wyznacza standardy szybkiej, trwałej i wytrzymałej opony wyścigowej z dętką. Nowy Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. T2 znajduje się w środku naszej dwuskładnikowej mieszanki, aby zapewnić szybkość i trwałość na prostych drogach, zaś mieszankę T5 umieściliśmy na barkach, by zapewnić niesamowitą przyczepność na zakrętach.
Zwiększyliśmy ochronę opony przed przebiciem o 8% dzięki zastosowaniu nowego hybrydowego kevlaru Blackbelt pod bieżnikiem. W połączeniu z lekkim i elastycznym oplotem uzyskaliśmy nie tylko lepszą ochronę przed przebiciem, ale także niższą wagę i większą elastyczność, co przekłada się na niesamowicie zwinną i pewną jazdę. Wszystkie te cechy posiada nowa opona S-Works Turbo, która jest o 4 waty szybsza (w przeliczeniu na komplet) niż poprzednia S-Works Turbo i waży zaledwie 200 gramów przy rozmiarze 24 mm. Oto S-Works z dętką, uosobienie szybkości.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana – z dętką
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 24 mm, psi 100-115, waga około 200 g
- 700 x 26 mm, psi 95-115, waga około 220 g
- 700 x 28 mm, psi 75-95, waga około 240 g
- 700 x 30 mm, psi 65-90, waga około 260 g
Brak w magazynie
Nowa S-Works Turbo RapidAir to nasza najlepsza opona wyścigowa – najbardziej wydajna, wytrzymała, najlżejsza i najlepiej prowadząca się opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Oryginalna RapidAir przełamała uzależnienie World Tour od opon dętkowych dzięki zwycięstwom w etapach Tour de France, Zielonym Koszulkom i zwycięstwom w kolarskich monumentach. Uzyskanie większej prędkości i dłuższej żywotności dla naszej najszybszej opony bezdętkowej przeznaczonej do wyścigów nie było łatwym zadaniem.
Wiedzieliśmy, że mamy niesamowicie szybką podstawę – unikalną konstrukcję opony RapidAir. Zamiast tradycyjnego trójwarstwowego oplotu, w którym materiał jest umieszczony pod bieżnikiem, co zwiększa opór toczenia, oplot opony Rapid Air składa się z dwóch warstw zachodzących na siebie na bocznej ścianie, zapewniając szybsze toczenie się i lepszą przyczepność dzięki bardziej elastycznej powierzchni styku.
Jeszcze większe osiągi daje nasza nowa mieszanka Gripton T2 – najszybsza i najbardziej wydajna mieszanka, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Połączyliśmy to z legendarną przyczepnością naszej mieszanki Gripton T5 na barkach. Dzięki tej podwójnej mieszance zestaw 26-milimetrowych opon S-Works Turbo RapidAir 2BR oszczędza dwa waty oporu toczenia w porównaniu ze swoją poprzedniczką i dodaje kompletowi około 1000 kilometrów żywotności. Aha, czy wspomnieliśmy już, że opona jest jeszcze lżejsza? Waży zaledwie 230 gramów w rozmiarze 26 mm.
Nowa RapidAir to opona bezdętkowa, a w połączeniu z uszczelniaczem RapidAir pozwala na zostawienie zapasowej dętki w domu, choć na tym jej zalety się nie kończą. Dzięki nowej hybrydowo-kevlarowej ochronie Blackbelt pod bieżnikiem zyskujesz o 12% więcej ochrony przed przebiciem przy jednoczesnej niższej wadze i większej elastyczności, co gwarantuje bardziej zwinną jazdę.
Nowa S-Works Rapid Air jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co pozwala ci na wybór dokładnie takich kół i ciśnienia, jakie chcesz. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bezhakowych, gwarantując najwyższy spokój ducha. Nowe RapidAir to strzał w dziesiątkę.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 230g
Brak w magazynie
- Oplot: 120 TPI, najlżejsza i najbardziej elastyczna wyścigowa opona XC
- Bead: Foldable.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5/T7
- 29 x 2.2″, PSI 25-50, przybliżona masa 575g
- 29 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 615g
Brak w magazynie
The all-new S-Works Turbo RapidAir is our ultimate race day tire – Made in Racing. Developed for our professional racers, this wet condition specific version gives riders the lead position when the rain starts pouring and the ride is fast, slippery and wet.
- Casing: 120 TPI
- 700 x 26mm, psi 70-110, approximate weight 240g
Brak w magazynie
- Duże klocki boczne block-in-block dla wsparcia w zakrętach.
- Głębokie klocki centralne by wgryźć się i znaleźć trakcję w luźnym terenie.
- Wysoce tłumiąca mieszanka GRIPTON® T9 zmniejsza drgania, ma powolne odbicie i zapewnia ekstremalną przyczepność w każdych warunkach.
- GRID Trail Casing: 60 TPI, wytrzymała konstrukcja MTB z dodatkową ochroną zapewniającą wyjątkową odporność na przebicie, sztywność ścian bocznych i stabilność.
- Technologia 2Bliss Ready chroni przed spłaszczeniem, rozcięciem i przebiciem.
- GRID Trail 27.5×2.4″, psi 25-50, średnia waga 985g.
- GRID Trail 29×2.4″, psi 25-50, średnia waga 1070g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Zwijana opona.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5.
- 26 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 605g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 640g.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 625g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 670g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 tpi. Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T9®
- 27.5/650b x 2.6″, psi 25-40, masa ok. 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 1050g
Brak w magazynie
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, wytrzymała konstrukcja trailowa z dodatkową ochroną od stopki do stopki, zapewniająca wyjątkową odporność na przebicia, sztywność ścian bocznych i stabilność.
- Stopka: zwijana.
- Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T9
- 650 x 2.6″, psi 25-40, waga około 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, waga około 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, waga około 1050g
Brak w magazynie